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更新于 5月26日

無人機(jī)工程師(總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方向)

7000-9000元·14薪
  • 天津濱海新區(qū)
  • 1-3年
  • 本科
  • 全職
  • 招5人

職位描述

無人機(jī)設(shè)計(jì)船舶/航空/航天/火車制造
崗位職責(zé) 1.總體方案設(shè)計(jì)與開發(fā):負(fù)責(zé)無人機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì),包括機(jī)身、機(jī)翼、起落架、載荷艙等核心部件的布局與集成,確保滿足性能、強(qiáng)度、重量及可靠性要求;主導(dǎo)無人機(jī)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的需求分析、概念設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)及仿真驗(yàn)證,協(xié)調(diào)氣動(dòng)、動(dòng)力、飛控等團(tuán)隊(duì)完成系統(tǒng)級優(yōu)化。 2.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化:完成無人機(jī)結(jié)構(gòu)零部件的3D建模與2D工程圖繪制,主導(dǎo)材料選型(如碳纖維復(fù)合材料、鋁合金等)與輕量化設(shè)計(jì);運(yùn)用有限元分析(FEA)工具進(jìn)行靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)、疲勞壽命等仿真分析,優(yōu)化結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與穩(wěn)定性;解決試制、測試及量產(chǎn)階段的結(jié)構(gòu)相關(guān)問題(如振動(dòng)、變形、裝配干涉等),提出改進(jìn)方案。 3. 編寫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明書、BOM(物料清單)、測試規(guī)范等技術(shù)文檔,建立無人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范。 4.跟蹤無人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)前沿技術(shù)(如拓?fù)鋬?yōu)化、增材制造、模塊化設(shè)計(jì)等),推動(dòng)創(chuàng)新技術(shù)在項(xiàng)目中的應(yīng)用 任職資格 1.要求本科及以上學(xué)歷,985、211高校畢業(yè)生優(yōu)先; 2.有扎實(shí)的機(jī)械設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ),對常用機(jī)械機(jī)構(gòu)原理有清晰、全面的了解; 3. 具備復(fù)雜機(jī)電產(chǎn)品系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn),熟悉無人機(jī)系統(tǒng)組成與工作原理者優(yōu)先; 4. 參加飛行器或者機(jī)器人大賽經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先; 5.具備較強(qiáng)的工程問題分析能力,能獨(dú)立完成結(jié)構(gòu)失效根因分析與改進(jìn)方案設(shè)計(jì);熟悉結(jié)構(gòu)測試方法(如靜力試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、跌落試驗(yàn))及數(shù)據(jù)分析工具; 6. 熟練使用市面常用的各類建模軟件進(jìn)行模型繪制及加工圖紙的出具; 7.性格特征:性格開朗,細(xì)致耐心,嚴(yán)謹(jǐn)穩(wěn)重,思維活躍,有較強(qiáng)的熱情和創(chuàng)意,工作認(rèn)真細(xì)致,責(zé)任心強(qiáng); 8.有平面設(shè)計(jì)或視頻制作等經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先,愛好攝影,有美學(xué)品位者優(yōu)先 9. 建議請?zhí)峁┳髌芳?加分項(xiàng) 1.掌握多學(xué)科優(yōu)化(MDO)方法或復(fù)合材料鋪層設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。 2.熟悉無人機(jī)氣動(dòng)-結(jié)構(gòu)耦合分析或飛行載荷計(jì)算者優(yōu)先。 3.有專利撰寫或技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。

工作地點(diǎn)

天津市-濱海新區(qū)-南海路156號

職位發(fā)布者

胡冬梅/HR

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公司Logo致導(dǎo)科技
致導(dǎo)科技(AheadX)的核心團(tuán)隊(duì)脫胎于北京航空航天大學(xué),是國內(nèi)最早研發(fā)微小型無人系統(tǒng)的公司之一,前身為北京博創(chuàng)興盛科技有限公司無人機(jī)事業(yè)部(iFLY UAS)。經(jīng)過十年的技術(shù)積累,2014年9月份在北京中關(guān)村成立了致導(dǎo)科技(北京)有限公司,開始獨(dú)立運(yùn)營。2017年5月,入駐在天津?yàn)I海-中關(guān)村科技園,成立了致導(dǎo)創(chuàng)新(天津)科技有限公司(全資子公司)。自2004年以來,公司先后掌握了固定翼、飛艇、直升機(jī)、多旋翼等不同類型飛行器的先進(jìn)飛行控制技術(shù)。2015年,海王星G2-BD北斗組合導(dǎo)航系統(tǒng)批量裝備軍用無人機(jī),標(biāo)志著致導(dǎo)科技的導(dǎo)航產(chǎn)品達(dá)到了業(yè)界領(lǐng)先水平; 2016年,致導(dǎo)科技推出了更可靠、更精準(zhǔn)、更輕巧的人馬座系列導(dǎo)航飛控產(chǎn)品,該款產(chǎn)品已通過了國軍標(biāo)規(guī)定的環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測,在行業(yè)級產(chǎn)品中脫穎而出。2016年12月,致導(dǎo)科技榮獲ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,成為國內(nèi)無人機(jī)行業(yè)中首家獲得“航空電子設(shè)備(組合導(dǎo)航系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸鏈路、數(shù)據(jù)記錄儀)、無人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)、銷售及技術(shù)服務(wù)”全系列認(rèn)證范圍的公司。同年,致導(dǎo)科技(北京)有限公司獲批國家高新技術(shù)企業(yè)、中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)殊榮。截至2016年,致導(dǎo)科技(AheadX)共獲得專利授權(quán)40多項(xiàng),軟件著作權(quán)4項(xiàng),各項(xiàng)商標(biāo)5項(xiàng),北美、歐洲、日本都已經(jīng)進(jìn)行商標(biāo)注冊。致導(dǎo)科技核心團(tuán)隊(duì)具有深厚的航空航天背景,曾參與軍警多型裝備的研制,3次赴南極開展無人機(jī)科學(xué)考察,熟悉航空和軍用標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過多年的耕耘,交付的型號產(chǎn)品累計(jì)列裝數(shù)量近千套,航天科技集團(tuán)、航天科工集團(tuán)、兵器工業(yè)集團(tuán)、國防科技大學(xué)、空軍航空大學(xué)、國家測繪局、國家地震局等數(shù)十家專業(yè)機(jī)構(gòu)已經(jīng)成為致導(dǎo)科技的核心客戶。這是一個(gè)難得的機(jī)遇,也是對自身的一個(gè)挑戰(zhàn)。是滿足于現(xiàn)在的工作狀態(tài),還是去一家擁有無限可能,可以最大程度施展自己的能力實(shí)現(xiàn)理想的公司呢?您是否愿意和我們這群狂人一起打造一家未來的百億企業(yè)呢?期待您的決定。如有興趣進(jìn)一步了解我們,期待您的來電,歡迎您過來坐坐,談?wù)勀睦硐?,聊聊我們的未來?/div>公司主頁
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