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更新于 4月17日

生產(chǎn)副總經(jīng)理

2-3萬
  • 北京豐臺區(qū)
  • 10年以上
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

生產(chǎn)計(jì)劃管理生產(chǎn)成本管理生產(chǎn)質(zhì)量管理生產(chǎn)技術(shù)管理生產(chǎn)進(jìn)度管理生產(chǎn)現(xiàn)場管理工程技術(shù)與設(shè)計(jì)服務(wù)
一、生產(chǎn)體系建設(shè)與戰(zhàn)略規(guī)劃 1. 頂層設(shè)計(jì)與流程優(yōu)化 - 牽頭制定設(shè)計(jì)院生產(chǎn)管理戰(zhàn)略,構(gòu)建覆蓋軌道交通全領(lǐng)域(線路、車輛、信號、通信、站場、機(jī)電等)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)體系,推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化流程(如可研、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、現(xiàn)場配合)落地。 - 主導(dǎo)生產(chǎn)管理信息化建設(shè)(如BIM協(xié)同平臺、項(xiàng)目管理系統(tǒng)、數(shù)字化交付工具),提升多專業(yè)協(xié)同效率與設(shè)計(jì)質(zhì)量。 2. 產(chǎn)能規(guī)劃與資源配置 - 統(tǒng)籌年度生產(chǎn)計(jì)劃,動(dòng)態(tài)平衡各專業(yè)所/分院產(chǎn)能,優(yōu)化人力、設(shè)備、技術(shù)等資源分配,保障多項(xiàng)目(地鐵、高鐵、有軌電車、市域鐵路等)并行時(shí)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。 - 制定項(xiàng)目成本控制策略,審核重大項(xiàng)目預(yù)算(人工、外委、差旅等),確保設(shè)計(jì)成本可控、利潤達(dá)標(biāo)。 二、項(xiàng)目全周期管控 1. 全流程管理與交付保障 - 主導(dǎo)軌道交通項(xiàng)目(從前期投標(biāo)到竣工交付)的生產(chǎn)組織,牽頭設(shè)計(jì)策劃會(huì)、進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)、技術(shù)評審會(huì),解決專業(yè)接口矛盾、工期緊張、技術(shù)難點(diǎn)等問題。 - 監(jiān)控項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)(如工可獲批、初步設(shè)計(jì)評審、施工圖交付、現(xiàn)場服務(wù)響應(yīng)),應(yīng)對外部變更(如業(yè)主需求調(diào)整、政策規(guī)范更新、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)升級),確保項(xiàng)目履約率100%。 2. 技術(shù)質(zhì)量與安全管控 - 建立設(shè)計(jì)質(zhì)量管控體系,審核重大項(xiàng)目技術(shù)方案(如線路走向、系統(tǒng)選型、復(fù)雜工點(diǎn)設(shè)計(jì)),牽頭超限工程、高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目的專家論證,規(guī)避技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。 - 推動(dòng)設(shè)計(jì)成果標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量通病治理,組織內(nèi)部質(zhì)量檢查、外部審圖問題整改,確保項(xiàng)目通過行業(yè)主管部門(如住建部、國鐵集團(tuán)、地方發(fā)改委)審查。 三、市場對接與客戶關(guān)系 1. 投標(biāo)支持與需求轉(zhuǎn)化 - 參與軌道交通工程投標(biāo)(EPC、PPP、設(shè)計(jì)總承包等模式),提供生產(chǎn)可行性分析(工期、人力、技術(shù)儲(chǔ)備),協(xié)助商務(wù)團(tuán)隊(duì)制定報(bào)價(jià)策略與項(xiàng)目執(zhí)行方案。 - 深度對接業(yè)主單位(工礦企業(yè)、地鐵公司、鐵路局、地方政府),精準(zhǔn)理解需求(如功能定位、工期要求、投資控制),推動(dòng)客戶需求轉(zhuǎn)化為設(shè)計(jì)輸入條件。 2. 現(xiàn)場服務(wù)與品牌維護(hù) - 統(tǒng)籌項(xiàng)目現(xiàn)場服務(wù)團(tuán)隊(duì)(工代派駐、技術(shù)交底、施工配合),協(xié)調(diào)解決施工階段設(shè)計(jì)問題(如設(shè)計(jì)變更、技術(shù)澄清),提升業(yè)主滿意度。 - 主導(dǎo)重大項(xiàng)目售后回訪,收集客戶反饋,推動(dòng)設(shè)計(jì)優(yōu)化與服務(wù)升級,鞏固公司在軌道交通行業(yè)的品牌口碑。 四、團(tuán)隊(duì)管理與專業(yè)建設(shè) 1. 組織能力提升 - 指導(dǎo)下屬部門(生產(chǎn)管理部、各專業(yè)設(shè)計(jì)所、分院)建設(shè),制定人才培養(yǎng)計(jì)劃,強(qiáng)化軌道交通核心專業(yè)(如總體總包、系統(tǒng)集成、智能化設(shè)計(jì))的團(tuán)隊(duì)能力。 - 建立生產(chǎn)考核機(jī)制,量化項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、成本、客戶評價(jià)等指標(biāo),激勵(lì)團(tuán)隊(duì)高效協(xié)作、攻克技術(shù)難題。 2. 技術(shù)創(chuàng)新與行業(yè)引領(lǐng) - 跟蹤軌道交通前沿技術(shù)(如全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)、智慧車站、綠色低碳設(shè)計(jì)、數(shù)字化交付),推動(dòng)新技術(shù)在項(xiàng)目中的應(yīng)用與研發(fā)立項(xiàng)。 - 組織參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制、學(xué)術(shù)交流活動(dòng),提升公司在細(xì)分領(lǐng)域(如城際鐵路、低運(yùn)量軌道交通)的技術(shù)話語權(quán)。 五、合規(guī)與風(fēng)險(xiǎn)管理 - 確保設(shè)計(jì)生產(chǎn)符合國家及行業(yè)規(guī)范(如GB 50157《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》、TB 10098《鐵路信號設(shè)計(jì)規(guī)范》),審核項(xiàng)目合規(guī)性文件(如環(huán)評、用地預(yù)審、安全評估)。 - 識別項(xiàng)目生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)(如工期延誤、技術(shù)顛覆、人力短缺),制定應(yīng)急預(yù)案(如跨部門支援、外委合作、進(jìn)度趕工計(jì)劃),保障項(xiàng)目穩(wěn)健推進(jìn)。 任職要求 1. 專業(yè)背景 - 本科及以上學(xué)歷,軌道交通工程、土木工程、交通工程、機(jī)電工程等相關(guān)專業(yè);碩士/博士學(xué)歷或注冊工程師(如注冊建筑師、注冊結(jié)構(gòu)師)優(yōu)先。 2. 行業(yè)經(jīng)驗(yàn) - 10年以上軌道交通設(shè)計(jì)行業(yè)經(jīng)驗(yàn),5年以上大型項(xiàng)目(單條線路長度≥20km或復(fù)雜綜合樞紐)設(shè)計(jì)管理經(jīng)驗(yàn),熟悉地鐵、高鐵、有軌電車等不同制式的設(shè)計(jì)流程。 - 具備設(shè)計(jì)院生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn),主導(dǎo)過3個(gè)以上千萬級設(shè)計(jì)項(xiàng)目的全周期管控,有總體總包項(xiàng)目管理經(jīng)歷者優(yōu)先。 3. 核心能力 - 精通軌道交通設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及項(xiàng)目審批流程,具備敏銳的技術(shù)判斷能力與多專業(yè)統(tǒng)籌能力。 - 較強(qiáng)的資源整合能力、跨部門溝通能力及客戶談判能力,能高效協(xié)調(diào)業(yè)主、施工方、監(jiān)理方等多方關(guān)系。 - 熟練使用BIM、Project等項(xiàng)目管理工具,具備數(shù)字化轉(zhuǎn)型思維與信息化管理經(jīng)驗(yàn)。 4. 職業(yè)素養(yǎng) - 抗壓能力強(qiáng),能適應(yīng)高強(qiáng)度、多項(xiàng)目并行的工作節(jié)奏;具備戰(zhàn)略視野,能從行業(yè)趨勢中捕捉業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。 - 良好的職業(yè)道德與團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)力,注重培養(yǎng)后備人才,推動(dòng)組織能力持續(xù)提升。

工作地點(diǎn)

北京豐臺區(qū)國泰國際大廈5樓

職位發(fā)布者

李海波/人事經(jīng)理

三日內(nèi)活躍
立即溝通
公司Logo中經(jīng)城投建設(shè)集團(tuán)空軌設(shè)計(jì)研究有限公司
中經(jīng)城投建設(shè)集團(tuán)空軌設(shè)計(jì)研究有限公司(簡稱“中經(jīng)空軌”)是集投資、建設(shè)、運(yùn)營于一體的多元化大型國有企業(yè),2025年成立于北京。公司以前沿空軌技術(shù)研發(fā)為核心,專注智慧交通基建創(chuàng)新及基礎(chǔ)設(shè)施全周期運(yùn)營管理,形成涵蓋規(guī)劃、勘察、測繪、設(shè)計(jì)、采購、施工、改造及運(yùn)維的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系。持有工程勘察甲級、工程設(shè)計(jì)甲級、施工總承包壹級等30余項(xiàng)專業(yè)資質(zhì),業(yè)務(wù)覆蓋鐵路、公路、市政、城市軌道交通等傳統(tǒng)領(lǐng)域,并延伸至新能源、生態(tài)環(huán)保、數(shù)字智慧空軌等新興產(chǎn)業(yè)。技術(shù)革新方面,公司首創(chuàng)港口空軌物流解決方案,突破傳統(tǒng)港口空間限制,通過20公里外置倉儲(chǔ)集散地實(shí)現(xiàn)裝卸效率倍增,同步構(gòu)建海洋生態(tài)保護(hù)體系,為港口提供30-50年可持續(xù)發(fā)展空間。在南寧打造的全球首條空軌康養(yǎng)通道,以15分鐘接駁高鐵站、30分鐘直達(dá)機(jī)場的低空走廊,串聯(lián)城市CBD與古茶樹文化園,創(chuàng)新融合54國文化主題展示、非遺傳承與茶旅體驗(yàn),開創(chuàng)"交通+文旅"融合發(fā)展范式。立足國家戰(zhàn)略,公司深度參與京津冀城際交通樞紐建設(shè),積極踐行“一帶一路”倡議,構(gòu)建智慧交通、國際文化交流、康養(yǎng)創(chuàng)新三大功能體系。面向全球港口空軌物流轉(zhuǎn)運(yùn)及城市客流運(yùn)輸?shù)那|級市場,2025年公司計(jì)劃引進(jìn)軌道工程、機(jī)電一體化、新能源等領(lǐng)域中高級技術(shù)人才180名,國際項(xiàng)目運(yùn)營及文旅康養(yǎng)策劃管理人才50名,現(xiàn)場管理儲(chǔ)備人才120名,重點(diǎn)招募智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)、多式聯(lián)運(yùn)規(guī)劃及跨文化項(xiàng)目管理精英,提供20萬-80萬年薪及多維激勵(lì)機(jī)制。
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