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太平洋建設(shè)始建于1986年，是一家以基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)、運營與管理為核心產(chǎn)業(yè)，[43]擁有國家公路、市政、水利、建筑等多個總承包及若干專業(yè)承包一級資質(zhì)的私營企業(yè)。[1]以“榮譽、善勇、智勤”為核心價值觀，堅持“厚侍員工，博奉品牌”發(fā)展理念，致力于建設(shè)“私有公用，私營共有，權(quán)利公眾化，資產(chǎn)社會化，國人辦的新國企”。連續(xù)9年入選世界500強[59]，連續(xù)8年入選中國企業(yè)500強[44]，2022入選《2022世界品牌500強》榜單，位列225位[61]，2022年世界500強位列第150位[59]，2021年中國500強位列第48位，[58]穩(wěn)居全球工程與建筑業(yè)私企第一[2]。經(jīng)營范圍：公路、橋梁、隧道工程、市政工程、工業(yè)與民用建筑工程、體育場地設(shè)施工程施工，線路、管道、設(shè)備安裝，船舶修理、制造，房地產(chǎn)開發(fā)，鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝，園林綠化工程設(shè)計、施工，建筑裝修裝飾，實業(yè)投資，投資咨詢，紙、針紡織品、塑料制品、工藝品（除金銀制品）水泥制品、化工產(chǎn)品（除危險品）的生產(chǎn)、銷售，汽車（除小轎車）及配件、普通機械及配件、建筑裝飾材料、五金交電、日用百貨銷售，機械設(shè)備銷售與租賃，自營和代理各類商品及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)（國家限定公司經(jīng)營或者禁止進出口的商品技術(shù)除外）（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）三十多年來，太平洋建設(shè)融資源、智慧、資本于一體，是中國最大的城市經(jīng)營商。集團在國內(nèi)首創(chuàng) BT模式，并以 BT、BTO、EPC、FEPCO等形式直接參與國內(nèi) 1000多個市縣、3000多個園區(qū)的投資、建設(shè)、運營與管理。先后參加了滬寧、滬珠、京滬、京港、連霍等高速公路，以及江陰長江大橋、南京地鐵、太湖整治、蘭州新區(qū)、蘭州新城、大理海東新城、滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)、貴安新區(qū)、肇慶新區(qū)、海南美安科技新城等多項國家、省重點工程建設(shè)。集團關(guān)注國家扶貧開發(fā)，推進鄉(xiāng)村振興，攜手湖南、云南、貴州、四川等國家重點扶貧地區(qū)政府，開創(chuàng)“建設(shè)扶貧、產(chǎn)業(yè)扶貧、教育扶貧”三位一體精準(zhǔn)扶貧模式。致力于美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，投身光彩事業(yè)，踐行社會責(zé)任。為響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，太平洋建設(shè)遷址新疆，融入絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)；布局廣西，助力打造 21世紀(jì)海上絲綢之路重要樞紐；發(fā)力陜西、廣東、重慶、海南，助推西部大開發(fā)、粵港澳大灣區(qū)、長江經(jīng)濟帶及海南自貿(mào)區(qū)建設(shè)。在脫貧攻堅和“一帶一路”大背景下，太平洋建設(shè)訂單總量突破萬億元。隨著國內(nèi)市場的擴張，太平洋建設(shè)積極推進“走出去”戰(zhàn)略，與亞、歐、美、非等近百個國家和地區(qū)，建立溝通合作長效機制，特別是加強同“一帶一路”沿線的東南亞、中西亞、中東歐和非洲的溝通與合作。集團以中國—東盟博覽會為載體，加快推進與東盟 10國的合作，完成收購馬來西亞建筑企業(yè)、成立太平洋建設(shè)東盟總部等重大戰(zhàn)略布局，一系列合作項目正高效推進；與烏克蘭、阿爾巴尼亞、黑山等國深入對接，就地鐵和高速公路等國際重點項目成功簽署合作協(xié)議；同時，集團將“一帶一路”投資合作延伸至非洲，與南非、博茨瓦納、津巴布韋等國合作正在有序推進中。太平洋建設(shè)用全球視野鑄就民族品牌，與中國國際商會、中鐵國際集團等建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，開辟了跨體制合作模式典范，攜手進軍國際市場；在 APEC、“一帶一路”國際合作高峰論壇、中非合作論壇、東博會等一系列國家級、國際性盛會上，代表中國民企發(fā)聲，助力大國外交，彰顯中國民企風(fēng)采。