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更新于 4月21日

民用飛機維修工程研發(fā)工程師

3-5.5萬
  • 北京朝陽區(qū)
  • 10年以上
  • 碩士
  • 全職
  • 招1人

職位描述

民用飛機
最好是管理技術(shù)專家 崗位職責(zé): 1. 參與集團維修專項論證、策劃、組織與管理; 2. 負責(zé)跟蹤美軍大修、民航MRO先進技術(shù)與管理發(fā)展動態(tài); 3. 負責(zé)大修相關(guān)標準體系規(guī)劃、標準研究和制修訂工作; 4. 負責(zé)維修工程正向設(shè)計、視情維修、維修驗證與評價等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān); 5. 負責(zé)組織行業(yè)技術(shù)研討,推動綠色維修、智慧機務(wù)等前沿技術(shù)落地; 6. 負責(zé)軍機維修管理體系創(chuàng)新研究,建立針對維修單位、維修培訓(xùn)機構(gòu)、維修人員的軍機維修審查與認證機制; 7. 負責(zé)智能化維修工具或系統(tǒng)需求開發(fā)(如預(yù)測性維護算法、AR遠程排故支持平臺),提升維修效率與精準性。 崗位要求: 1. 研究生及以上學(xué)歷,航空維修工程、飛行器設(shè)計與工程、機械電子等相關(guān)專業(yè); 2. 5年以上民航維修工程經(jīng)驗(航線維修、定檢維修、工程管理方向均可),10年以上維修技術(shù)研發(fā)或工程管理經(jīng)驗; 3. 持有CAAC維修人員執(zhí)照(TA/PA/PH等類別)或EASA/FAA執(zhí)照者優(yōu)先; 4. 精通飛機系統(tǒng)(如液壓、燃油、起落架)原理及典型故障模式,熟悉空客/波音主流機型技術(shù)手冊(AMM/TSM/SRM); 5. 熟悉民航維修法規(guī)(CCAR-145、CCAR-66)及適航要求,精通MSG-3,具備維修方案(MPD/MRB)開發(fā)經(jīng)驗; 6. 具有維修工程數(shù)字化轉(zhuǎn)型項目經(jīng)驗優(yōu)先(如可靠性數(shù)據(jù)分析與壽命預(yù)測、AR遠程維修支持、AI故障診斷); 7. 具有行業(yè)前沿技術(shù)探索經(jīng)驗者優(yōu)先(如綠色維修、智慧機務(wù))。

工作地點

北京朝陽區(qū)京順路7號

職位發(fā)布者

呂巖/招聘經(jīng)理

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