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更新于 5月29日

標(biāo)準(zhǔn)成本經(jīng)理

面議
  • 揚州邗江區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

會計中級職稱
崗位職責(zé): 1、主導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)成本管理體系搭建 ①制定標(biāo)準(zhǔn)成本:根據(jù)生產(chǎn)工藝、原材料價格、人工成本等因素,制定產(chǎn)品或服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)成本; ②更新標(biāo)準(zhǔn)成本:定期審查和更新標(biāo)準(zhǔn)成本,確保其反映當(dāng)前的市場價格和生產(chǎn)條件; ③標(biāo)準(zhǔn)成本模型優(yōu)化:及時了解生產(chǎn)流程和工藝變化,了解原材料價格波動等對標(biāo)準(zhǔn)成本模型的影響,及時優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)成本模型,確保其準(zhǔn)確性和可操作性。 2、組織成本分析與控制 ①成本差異分析:監(jiān)控生產(chǎn)、采購、物流等環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)成本執(zhí)行差異,定期輸出實際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本偏差分析報告,并提出改進措施; ②識別成本超支風(fēng)險點,協(xié)調(diào)各LTP中心成本BP推動跨部門降本專項分析(如工藝優(yōu)化、采購價格、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化等); ③建立成本對標(biāo)機制,分析行業(yè)標(biāo)桿數(shù)據(jù)并提出改進建議。 任職要求: 1、本科及以上學(xué)歷,財務(wù)、成本管理、審計、工業(yè)工程、經(jīng)濟管理等相關(guān)專業(yè)。持有CPA(注冊會計師)、CMA(管理會計師)、ACCA等財務(wù)類證書者優(yōu)先; 2、熟悉制造業(yè)成本管理標(biāo)準(zhǔn)體系(如標(biāo)準(zhǔn)成本法、作業(yè)成本法等); 3、精通目標(biāo)成本法、標(biāo)準(zhǔn)成本法及作業(yè)成本法,具備全流程成本規(guī)劃與動態(tài)管控能力; 熟悉汽車行業(yè)成本管理模式和成本水平,對整車成本管理有深刻理解和全面認識; 4、熟練使用ERP系統(tǒng)(如SAP、金蝶、用友等)的財務(wù)與成本模塊,熟悉MRP(物料需求計劃)邏輯。掌握數(shù)據(jù)分析工具(Excel高級函數(shù)、Power BI、SQL等),能獨立完成復(fù)雜成本模型搭建;具備良好的數(shù)字敏感性和分析能力,擅長財務(wù)分析和數(shù)據(jù)建模,并具備較強的文字綜合表達能力、跨部門溝通及項目管理能力; 5、5年以上制造業(yè)成本管理相關(guān)工作經(jīng)驗熟悉生產(chǎn)制造流程(如BOM管理、工藝路線、工單核算等),其中至少3年在汽車制造領(lǐng)域(商用車/半掛車行業(yè)優(yōu)先) 具備全流程成本管理(研發(fā)、采購、生產(chǎn)、庫存、銷售)的實際操作能力; 6、細節(jié)導(dǎo)向,注重細節(jié),確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和一致性;具有良好的大局觀,敏銳的洞察力以及良好的團隊協(xié)作精神;具備較強的主動思考、復(fù)盤,有較高的責(zé)任感和自我要求,積極務(wù)實、具備一定的抗壓能力,可接受長期出差。

工作地點

邗江區(qū)揚州中集通華數(shù)字化半掛車工廠1號門

職位發(fā)布者

王女士/招聘經(jīng)理

三日內(nèi)活躍
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公司Logo中集車輛(集團)股份有限公司
中集車輛(集團)股份有限公司(股票代碼:301039.SZ)是全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè),中國道路運輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者,中國新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者。根據(jù)《Global Trailer》發(fā)布的《2023年全球半掛車 OEM排名榜單》,本公司為全球排名第一的半掛車生產(chǎn)制造商,連續(xù)十一年位居榜首。公司構(gòu)建了“星鏈半掛車業(yè)務(wù)”、“北美業(yè)務(wù)”、“歐洲及其他業(yè)務(wù)”、“強冠業(yè)務(wù)集團”及“專用車上裝業(yè)務(wù)”,在全球四大主要市場開展半掛車與專用車上裝的生產(chǎn)與銷售,業(yè)務(wù)范圍覆蓋 40多個國家和地區(qū),在全球擁有 21家“燈塔”工廠。星鏈半掛車業(yè)務(wù)聚焦中國及“一帶一路”半掛車市場,下設(shè)專業(yè)化生產(chǎn)的“星鏈 LTP集團”、及在組織、品牌、產(chǎn)品與銷售渠道上全面升級的“中集燈塔半掛車業(yè)務(wù)集團”和“通華先鋒半掛車業(yè)務(wù)集團”,運營“中集燈塔”及“通華先鋒”品牌,中國市場份額連續(xù)五年位列第一。北美業(yè)務(wù)運營“Vanguard”、“CIE”本地品牌,生產(chǎn)和銷售的冷藏半掛車、廂式半掛車以及集裝箱骨架車產(chǎn)品,獲得北美主流客戶的長期認可。歐洲及其他業(yè)務(wù)運營“SDC”與“LAG”品牌,SDC在英國市場排名穩(wěn)居第一,LAG擁有 70余載悠久的歷史,名列歐洲罐式車市場前茅。強冠業(yè)務(wù)集團生產(chǎn)與銷售罐式半掛車與混凝土攪拌車,運營“瑞江罐車”、“通華罐車”、“萬事達罐車”、“凌宇汽車”品牌,在罐車市場保持領(lǐng)先地位。專用車上裝業(yè)務(wù)生產(chǎn)與銷售渣土車和重型載貨車產(chǎn)品,是中國專用車上裝委改業(yè)務(wù)的先行者,具有創(chuàng)新精神與領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)水平,位居中國自卸車改裝行業(yè)前列。公司生產(chǎn)與銷售新能源輕量化城市渣土車、純電動重型載貨車、充電與換電型混凝土攪拌車、電動混凝土攪拌半掛車等創(chuàng)新產(chǎn)品。同時,公司開拓新能源和自動駕駛場景下的創(chuàng)新商業(yè)模式,推進在自動無人駕駛卡車以及新能源智能物流運輸領(lǐng)域的布局。公司全面實施“星鏈計劃”,從各工廠分別采購轉(zhuǎn)變?yōu)榧胁少彿绞剑↙TS),從全類別生產(chǎn)到專業(yè)化“燈塔”工廠生產(chǎn)(LTP),從被動庫存到主動庫存管理(LTL),從以單定產(chǎn)的方式轉(zhuǎn)變到以模塊化產(chǎn)品驅(qū)動銷售、分級管理,從而實現(xiàn)精準(zhǔn)銷售(銷售渠道)。同時,公司利用高端制造產(chǎn)線,實現(xiàn)全面生產(chǎn)自動化、智能化以及流程數(shù)字化,提升訂單與交付,長遠有效地將各業(yè)務(wù)或集團結(jié)合在一起,為推動高質(zhì)量發(fā)展提供保障。公司通過第一次創(chuàng)業(yè),開啟了半掛車業(yè)務(wù),也開啟了中國半掛車產(chǎn)業(yè)正規(guī)化、工業(yè)化、規(guī)模化的發(fā)展;通過第二次創(chuàng)業(yè),構(gòu)建了半掛車業(yè)務(wù)的跨洋運營格局和全球供應(yīng)鏈管理,并形成了高端制造體系和管理新基建。當(dāng)前,公司正全面推進第三次創(chuàng)業(yè),以“星鏈計劃”為標(biāo)志,聚焦半掛車生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革,完善跨洋運營的管理流程,并大幅提升跨洋運營的效率。展望未來,公司將在穩(wěn)定“跨洋經(jīng)營,當(dāng)?shù)刂圃臁被颈P的前提下,不斷鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力:第一、創(chuàng)新半掛車的設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù);第二、推動領(lǐng)先半掛車企業(yè)生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革;第三、將行業(yè)過剩的產(chǎn)能資源在內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)下進行優(yōu)化配置,進而創(chuàng)造出更高的生產(chǎn)水平、更好的客戶體驗以及可持續(xù)的盈利能力,從根本上擺脫行業(yè)低質(zhì)量競爭,再次引領(lǐng)半掛車產(chǎn)業(yè)進入新發(fā)展格局。
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