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資金管理部經(jīng)理

面議
  • 深圳南山區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

現(xiàn)金流管理融資管理外匯管理結(jié)算管理
崗位職責(zé): 1. 資金管理:完成車輛集團(tuán)年度資金預(yù)算編制,指導(dǎo)各企業(yè)開展年度資金額度日常管理,提示風(fēng)險,并提出解決方案,優(yōu)化集團(tuán)、企業(yè)的資金使用;指導(dǎo)成員企業(yè)定期清理企業(yè)間及與股東間資金往來,包括應(yīng)付利息、到期借款及其他往來,以規(guī)范企業(yè)間經(jīng)濟(jì)行為; 2. 資金使用及系統(tǒng)建設(shè):優(yōu)化集團(tuán)資金使用策略,推動集團(tuán)通過運用金融工具等方式優(yōu)化資金價值;并完善司庫系統(tǒng)建設(shè)及落地。 3. 外匯管理:負(fù)責(zé)主導(dǎo)車輛集團(tuán)及板塊相關(guān)成員企業(yè)年度外匯管理策略制定,指導(dǎo)企業(yè)執(zhí)行年度外匯策略,控制集團(tuán)外匯交割風(fēng)險; 4. 融資管理及資金池:與合作銀行等建立良好的合作關(guān)系并能維護(hù);根據(jù)內(nèi)外部環(huán)境現(xiàn)狀及預(yù)測制定總部及子公司融資管理方案,根據(jù)總部及子公司融資需求建立融資額度;搭建資金池及相應(yīng)管理規(guī)則,協(xié)調(diào)集團(tuán)與資金池管理銀行間工作,指導(dǎo)成員企業(yè)進(jìn)行日常管理; 5. 團(tuán)隊與部門:推動團(tuán)隊梯隊建設(shè),推動團(tuán)隊人員的發(fā)展和團(tuán)隊功能的持續(xù)完善,開展部門日常管理工作。 6. 其他:根據(jù)集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展需要定期完善資金相關(guān)制度并監(jiān)督執(zhí)行;根據(jù)中集集團(tuán)及車輛集團(tuán)上市規(guī)則,主導(dǎo)相關(guān)審批及信息披露工作。 任職要求: 1. 本科以上,會計或金融相關(guān)專業(yè); 2. 熟悉金融、外匯及財務(wù)相關(guān)的法律法規(guī)政策,熟悉金融/資金/外匯工具,知曉各類工具的使用場景和可能的風(fēng)險;具有一定的融資資源和人脈; 3. 8年以上資金/外匯管理/融資相關(guān)工作經(jīng)驗,優(yōu)先考慮有大型集團(tuán)化公司經(jīng)驗者,需具備不少于3年的資金相關(guān)全盤管理工作經(jīng)驗,且?guī)ьI(lǐng)過團(tuán)隊; 4. 具備一定的英文應(yīng)用能力,海外留學(xué)背景及工作經(jīng)驗優(yōu)先; 5. 良好的溝通能力及執(zhí)行能力,較強(qiáng)抗壓能力。

工作地點

深圳南山區(qū)太子廣場18樓1804

職位發(fā)布者

王寶偉/人事經(jīng)理

昨日活躍
立即溝通
公司Logo中集車輛(集團(tuán))股份有限公司
中集車輛(集團(tuán))股份有限公司(股票代碼:301039.SZ)是全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè),中國道路運輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者,中國新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者。根據(jù)《Global Trailer》發(fā)布的《2023年全球半掛車 OEM排名榜單》,本公司為全球排名第一的半掛車生產(chǎn)制造商,連續(xù)十一年位居榜首。公司構(gòu)建了“星鏈半掛車業(yè)務(wù)”、“北美業(yè)務(wù)”、“歐洲及其他業(yè)務(wù)”、“強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)”及“專用車上裝業(yè)務(wù)”,在全球四大主要市場開展半掛車與專用車上裝的生產(chǎn)與銷售,業(yè)務(wù)范圍覆蓋 40多個國家和地區(qū),在全球擁有 21家“燈塔”工廠。星鏈半掛車業(yè)務(wù)聚焦中國及“一帶一路”半掛車市場,下設(shè)專業(yè)化生產(chǎn)的“星鏈 LTP集團(tuán)”、及在組織、品牌、產(chǎn)品與銷售渠道上全面升級的“中集燈塔半掛車業(yè)務(wù)集團(tuán)”和“通華先鋒半掛車業(yè)務(wù)集團(tuán)”,運營“中集燈塔”及“通華先鋒”品牌,中國市場份額連續(xù)五年位列第一。北美業(yè)務(wù)運營“Vanguard”、“CIE”本地品牌,生產(chǎn)和銷售的冷藏半掛車、廂式半掛車以及集裝箱骨架車產(chǎn)品,獲得北美主流客戶的長期認(rèn)可。歐洲及其他業(yè)務(wù)運營“SDC”與“LAG”品牌,SDC在英國市場排名穩(wěn)居第一,LAG擁有 70余載悠久的歷史,名列歐洲罐式車市場前茅。強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)生產(chǎn)與銷售罐式半掛車與混凝土攪拌車,運營“瑞江罐車”、“通華罐車”、“萬事達(dá)罐車”、“凌宇汽車”品牌,在罐車市場保持領(lǐng)先地位。專用車上裝業(yè)務(wù)生產(chǎn)與銷售渣土車和重型載貨車產(chǎn)品,是中國專用車上裝委改業(yè)務(wù)的先行者,具有創(chuàng)新精神與領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)水平,位居中國自卸車改裝行業(yè)前列。公司生產(chǎn)與銷售新能源輕量化城市渣土車、純電動重型載貨車、充電與換電型混凝土攪拌車、電動混凝土攪拌半掛車等創(chuàng)新產(chǎn)品。同時,公司開拓新能源和自動駕駛場景下的創(chuàng)新商業(yè)模式,推進(jìn)在自動無人駕駛卡車以及新能源智能物流運輸領(lǐng)域的布局。公司全面實施“星鏈計劃”,從各工廠分別采購轉(zhuǎn)變?yōu)榧胁少彿绞剑↙TS),從全類別生產(chǎn)到專業(yè)化“燈塔”工廠生產(chǎn)(LTP),從被動庫存到主動庫存管理(LTL),從以單定產(chǎn)的方式轉(zhuǎn)變到以模塊化產(chǎn)品驅(qū)動銷售、分級管理,從而實現(xiàn)精準(zhǔn)銷售(銷售渠道)。同時,公司利用高端制造產(chǎn)線,實現(xiàn)全面生產(chǎn)自動化、智能化以及流程數(shù)字化,提升訂單與交付,長遠(yuǎn)有效地將各業(yè)務(wù)或集團(tuán)結(jié)合在一起,為推動高質(zhì)量發(fā)展提供保障。公司通過第一次創(chuàng)業(yè),開啟了半掛車業(yè)務(wù),也開啟了中國半掛車產(chǎn)業(yè)正規(guī)化、工業(yè)化、規(guī)?;陌l(fā)展;通過第二次創(chuàng)業(yè),構(gòu)建了半掛車業(yè)務(wù)的跨洋運營格局和全球供應(yīng)鏈管理,并形成了高端制造體系和管理新基建。當(dāng)前,公司正全面推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè),以“星鏈計劃”為標(biāo)志,聚焦半掛車生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革,完善跨洋運營的管理流程,并大幅提升跨洋運營的效率。展望未來,公司將在穩(wěn)定“跨洋經(jīng)營,當(dāng)?shù)刂圃臁被颈P的前提下,不斷鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力:第一、創(chuàng)新半掛車的設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù);第二、推動領(lǐng)先半掛車企業(yè)生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革;第三、將行業(yè)過剩的產(chǎn)能資源在內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)下進(jìn)行優(yōu)化配置,進(jìn)而創(chuàng)造出更高的生產(chǎn)水平、更好的客戶體驗以及可持續(xù)的盈利能力,從根本上擺脫行業(yè)低質(zhì)量競爭,再次引領(lǐng)半掛車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新發(fā)展格局。
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