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1、制定符合運(yùn)輸行業(yè)特性的財(cái)務(wù)管理制度，優(yōu)化資金、成本、稅務(wù)等流程，重點(diǎn)管控車輛資產(chǎn)、燃油成本、路橋費(fèi)、司機(jī)薪酬等核心支出項(xiàng)。 2、建立運(yùn)輸項(xiàng)目核算體系，按單車/項(xiàng)目/線路維度進(jìn)行利潤(rùn)分析，支持業(yè)務(wù)定價(jià)決策（如按噸/公里計(jì)費(fèi)模式）。 3、跟蹤單車運(yùn)營(yíng)成本（燃油、維修、保險(xiǎn)、折舊、ETC費(fèi)用等），定期出具《單車效益分析報(bào)告》。 4、針對(duì)大客戶項(xiàng)目，核算專項(xiàng)運(yùn)輸成本（如超限機(jī)械運(yùn)輸?shù)念~外保險(xiǎn)費(fèi)、護(hù)送費(fèi)）。 5、通過加油卡集采、路線規(guī)劃降低燃油消耗，分析ETC流水?dāng)?shù)據(jù)減少空駛率。 6、確保運(yùn)輸發(fā)票與業(yè)務(wù)匹配，審核司機(jī)代墊費(fèi)用報(bào)銷（如臨時(shí)裝卸費(fèi)、罰款）。 7、監(jiān)管車輛的結(jié)算、稅務(wù)合規(guī)性。 8、編制月度資金計(jì)劃，優(yōu)先保障燃油費(fèi)、司機(jī)工資等剛性支出。 9、利用物流企業(yè)差額納稅政策，優(yōu)化油費(fèi)、通行費(fèi)進(jìn)項(xiàng)抵扣；監(jiān)管司機(jī)個(gè)稅申報(bào)（如承包車輛司機(jī)）。 10、參與運(yùn)輸合同評(píng)審，測(cè)算保本運(yùn)價(jià)（需覆蓋變動(dòng)成本+固定成本分?jǐn)偅?11、對(duì)接GPS/TMS系統(tǒng)，通過里程、油耗數(shù)據(jù)驗(yàn)證財(cái)務(wù)成本真實(shí)性。 12、完成總經(jīng)理交辦的其他工作。 注意：統(tǒng)招本科物流運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)先，能適應(yīng)短期出差，工作經(jīng)歷最低為財(cái)務(wù)主管8年以上同崗位工作經(jīng)驗(yàn)。