職位描述
汽車零部件
1.IQC來料檢驗的標準評定及標準制定；
2.IQC日常檢驗方法的指導；
3.供應商日常來料異常的處理與跟進；
4.生產(chǎn)線物料異常的處理及跟進改善；
5.材料進料所造成的客訴異常的處理及改善對策；
6.8D報告追蹤改善及現(xiàn)場指導改善；
7.新供應商的現(xiàn)場品質(zhì)考核及試用；
8.供應商的新樣品確認及變更樣品的管控。
任職要求：
1、了解外購/外協(xié)件功能、工藝過程、檢驗標準；
2、熟悉各零部件的結構、工藝、檢驗方法、抽樣標準；
3、有較強的溝通、協(xié)調(diào)能力；
4、熟悉VDA6.3，8D報告，具備審核供應商報告的能力；
5、有電子汽配行業(yè)經(jīng)驗（***有斷碼屏、TFT屏及注塑零部件廠相關工作經(jīng)歷）
應屆畢業(yè)生亦可！
福利待遇：
雙休、五險一金、年終獎、培訓機制完善，晉升快
工作地點
江蘇省鎮(zhèn)江市丹陽市丹北鎮(zhèn)（新橋）新南村
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江蘇新通達電子科技股份有限公司
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職位發(fā)布者
王靜/人事經(jīng)理
立即溝通
江蘇新通達電子科技股份有限公司
江蘇新通達電子科技股份有限公司，一家集研發(fā)、制造、銷售于一體，以汽車數(shù)字組合儀表、電子傳感器、車身控制器為主導的高新技術企業(yè)。面對汽車行業(yè)快速發(fā)展的新機遇，新通達立足于關鍵核心技術的自主再創(chuàng)新，先后在南京、上海成立了新通達汽車電子研發(fā)中心，其中，七十六人的高端研發(fā)團隊,擁有博士3人、碩士7人、學士46人，成為新通達高速發(fā)展的核心推動力。新通達形成了低線（LL），中線（ML），高線（HL），豪華（PL）儀表的平臺化開發(fā)路線，搭建了儀表一級平臺（TDP）和客戶二級平臺的開發(fā)模式：TDP一級平臺：實現(xiàn)儀表的各系統(tǒng)架構、報警優(yōu)先級管理、HMI調(diào)度策略、聲音同步技術、CAN網(wǎng)絡技術、油箱算法、系統(tǒng)底層驅(qū)動及算法、OpenGL接口，OpenVG接口等。形成項目開發(fā)的初始BaseLine，一級平臺的系統(tǒng)穩(wěn)定性及各調(diào)度機制經(jīng)過充分的測試和驗證?？蛻舳壠脚_：根據(jù)客戶車型在TDP基礎上選定特定儀表Baseline，根據(jù)客戶的車型平臺規(guī)劃，做二級平臺開發(fā)，主要涉及報警邏輯定義、HMI顯示策略定義、顯示layout、聲音報警策略、網(wǎng)絡管理、診斷服務等?？蛻舻亩壠脚_化開發(fā)模式確保項目相應速度快，項目穩(wěn)定性高，系統(tǒng)易調(diào)試，車型匹配容易。客戶二級平臺也使得主機廠客戶自由配置化程度高、系列產(chǎn)品開發(fā)周期短。產(chǎn)品配套于北汽福田、江淮、大眾、上汽、上汽通用五菱、一汽、廣汽、廣汽豐田、東風、東風柳汽、江鈴、長城、力帆等主機廠，并正開發(fā)福特重卡全球項目。公司以“開拓創(chuàng)新，精益求精”為宗旨，在立足于公司核心業(yè)務的同時，創(chuàng)新驅(qū)動，轉(zhuǎn)型升級，增強車用新能源技術的開發(fā)，形成功能多元化、控制集成化、開發(fā)平臺化、系統(tǒng)網(wǎng)絡化和技術一體化的發(fā)展格局，從而“做精產(chǎn)品”、“做強企業(yè)”！
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