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更新于 5月30日

液壓工程師

8000-9000元
  • 石家莊長(zhǎng)安區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

液壓設(shè)計(jì)流體仿真液壓元器件液壓設(shè)備液壓系統(tǒng)液壓閥液壓泵液壓馬達(dá)SolidWorksAutoCAD安裝/調(diào)試專用設(shè)備制造通用設(shè)備制造工業(yè)自動(dòng)化
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師主要負(fù)責(zé)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)與優(yōu)化,以滿足各類機(jī)械設(shè)備的工作需求。以下是其主要崗位職責(zé): 系統(tǒng)設(shè)計(jì)與方案制定 - 依據(jù)設(shè)備的工作要求和性能指標(biāo),進(jìn)行液壓系統(tǒng)的原理設(shè)計(jì),繪制液壓系統(tǒng)原理圖,合理選擇液壓元件,如泵、閥、缸等,確保系統(tǒng)性能可靠、高效。 - 對(duì)不同的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和比較,為項(xiàng)目提供最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案,控制成本并提高系統(tǒng)性價(jià)比。 元件選型與計(jì)算 - 精確計(jì)算液壓系統(tǒng)的壓力、流量、功率等參數(shù),根據(jù)計(jì)算結(jié)果選擇合適的液壓元件規(guī)格和型號(hào),保證元件之間的匹配性和系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 - 對(duì)關(guān)鍵液壓元件進(jìn)行強(qiáng)度、壽命等方面的校核計(jì)算,確保元件在系統(tǒng)工作條件下能夠安全可靠地運(yùn)行。 系統(tǒng)集成與調(diào)試 - 參與液壓系統(tǒng)的集成安裝工作,指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行管道鋪設(shè)、元件安裝等操作,確保安裝質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。 - 制定系統(tǒng)調(diào)試方案,對(duì)新設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和性能測(cè)試,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決系統(tǒng)中存在的問(wèn)題,如壓力不穩(wěn)定、泄漏、振動(dòng)等,使系統(tǒng)達(dá)到預(yù)定的性能指標(biāo)。 故障診斷與技術(shù)支持 - 為設(shè)備的使用和維護(hù)人員提供液壓系統(tǒng)方面的技術(shù)培訓(xùn),使其掌握系統(tǒng)的工作原理、操作方法和維護(hù)要點(diǎn)。 - 在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,及時(shí)響應(yīng)并解決液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的故障,進(jìn)行故障診斷和分析,提出有效的解決方案和改進(jìn)措施,減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間,提高設(shè)備的可靠性和使用壽命。 技術(shù)創(chuàng)新與持續(xù)改進(jìn) - 關(guān)注液壓技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài)和行業(yè)最新研究成果,積極引入新技術(shù)、新材料、新工藝,對(duì)現(xiàn)有液壓系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn),提高系統(tǒng)的性能和效率,降低能耗和成本。 - 參與公司液壓系統(tǒng)相關(guān)的技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目,開展創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)和研究工作,為公司產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)和競(jìng)爭(zhēng)力提升提供支持。

工作地點(diǎn)

河北省石家莊市長(zhǎng)安區(qū)和平東路380號(hào)前三個(gè)月工作地點(diǎn)石家莊中方元泰廣場(chǎng)之后需要去元氏車間工作。

職位發(fā)布者

牛先生/人事經(jīng)理

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河北通海瑞宏鐵路機(jī)具有限公司
河北通海瑞宏鐵路機(jī)具有限公司,坐落在石家莊天山國(guó)際制造產(chǎn)業(yè)園。公司主要從事鐵路系統(tǒng)機(jī)車、車輛救援設(shè)備的生產(chǎn)和銷售。公司深化全面質(zhì)量管理,建立了完善的質(zhì)量體系,通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系證書。公司全面倡導(dǎo)員工堅(jiān)持“卓越品質(zhì)、真誠(chéng)服務(wù)、齊心協(xié)力、用于創(chuàng)新”的基本原則。公司產(chǎn)品《起復(fù)機(jī)具》、《滾輪小車》、《起重機(jī)橫吊梁》、《懸掛裝置》、《復(fù)軌器》、《牽引機(jī)具》、《復(fù)軌器》等取得了國(guó)家級(jí)專利證書。公司產(chǎn)品多次參與了各鐵路局演練,多次應(yīng)用在鐵路事故救援工作中,多次參與了全路安全工作會(huì)議。自2001年以來(lái),公司多項(xiàng)產(chǎn)品通過(guò)了鐵道部鐵科院檢驗(yàn)。自2002年以來(lái),公司多項(xiàng)產(chǎn)品通過(guò)省級(jí)權(quán)威部門檢驗(yàn)。2007年公司對(duì)《三級(jí)鈦合金起復(fù)機(jī)具》立項(xiàng),投入了大量人力、物力,經(jīng)過(guò)兩年的科研攻關(guān)和實(shí)際演練,2009年在鐵道部廈門會(huì)議時(shí)投入市場(chǎng),收到鐵道部和各鐵路局領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng),是國(guó)內(nèi)最早一家把鈦合金運(yùn)用到實(shí)際救援中的廠家。2009年三級(jí)鈦合金起復(fù)機(jī)具和破拆工具通過(guò)太原局科技技術(shù)鑒定。2009年針對(duì)大功率機(jī)車找不到頂位無(wú)法起復(fù)、大型養(yǎng)路機(jī)械車不好分解等救援難題,經(jīng)過(guò)兩年的科研攻關(guān)和多次、多車型實(shí)際演練,使?fàn)恳龣C(jī)具得到進(jìn)一步完善,研制了牽引機(jī)具,2011年底在鐵道部組織的動(dòng)車隧道拉復(fù)中取得良好效果,收到鐵道部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng),2012年?duì)恳龣C(jī)具通過(guò)鄭州局科技技術(shù)鑒定。2012年公司研制了組合復(fù)軌器和燕尾復(fù)軌器,多次在北京局、鄭州局、太原局、上海局、濟(jì)南局針對(duì)機(jī)車、客車、貨車、大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行演練。同年產(chǎn)品通過(guò)河北省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢驗(yàn)。
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