工作職責(zé):
組建和領(lǐng)導(dǎo)公司低空經(jīng)濟(jì)團(tuán)隊,開拓相關(guān)業(yè)務(wù)市場。
負(fù)責(zé)低空經(jīng)濟(jì)項目的解決方案設(shè)計和規(guī)劃,包括需求分析、方案制定、技術(shù)選型等,確保解決方案的可行性、創(chuàng)新性和競爭力。
與客戶進(jìn)行溝通交流,深入了解客戶需求,挖掘潛在需求,為客戶提供專業(yè)的解決方案建議和咨詢服務(wù)。
配合銷售團(tuán)隊進(jìn)行項目投標(biāo)工作,包括標(biāo)書撰寫、技術(shù)答疑、現(xiàn)場演示等,提高項目中標(biāo)率。
負(fù)責(zé)低空經(jīng)濟(jì)項目的實施過程中的技術(shù)支持和指導(dǎo),確保項目順利推進(jìn),及時解決項目中出現(xiàn)的技術(shù)問題。
跟蹤低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展動態(tài)和市場變化趨勢,不斷優(yōu)化和改進(jìn)解決方案,提升公司的技術(shù)實力和市場競爭力。
參與公司內(nèi)部的技術(shù)培訓(xùn)和知識分享活動,提升團(tuán)隊整體的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力。
完成上級領(lǐng)導(dǎo)交待的其他工作任務(wù)。
任職要求:
1. 行業(yè)洞察與政策理解能力
低空經(jīng)濟(jì)專業(yè)知識:熟悉無人機(jī)、eVTOL(電動垂直起降飛行器)、空中交通管理(UTM)、智慧城市空中應(yīng)用等細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)與商業(yè)模式。
政策法規(guī)敏感度:了解國內(nèi)外低空開放政策、空域管理規(guī)則(如中國民航局CAAC、美國FAA等)、數(shù)據(jù)安全與隱私法規(guī),能預(yù)見政策變化對行業(yè)的影響。
應(yīng)用場景挖掘能力:能識別物流、農(nóng)業(yè)、應(yīng)急、旅游等垂直領(lǐng)域的商業(yè)化機(jī)會。
2. 技術(shù)創(chuàng)新與工程化能力
技術(shù)跨界整合能力:具備航空航天、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、新能源等技術(shù)的交叉應(yīng)用經(jīng)驗,能推動技術(shù)從實驗室到市場的落地。
研發(fā)管理經(jīng)驗:主導(dǎo)過無人機(jī)、航空器或相關(guān)軟硬件系統(tǒng)的研發(fā)項目,熟悉適航認(rèn)證、測試驗證等流程。
前沿技術(shù)嗅覺:關(guān)注氫能源、自主飛行、5G/6G通信、數(shù)字孿生等技術(shù)在低空領(lǐng)域的應(yīng)用。
3. 商業(yè)化與生態(tài)構(gòu)建能力
商業(yè)模式設(shè)計:能設(shè)計可持續(xù)的盈利模式(如服務(wù)訂閱、數(shù)據(jù)變現(xiàn)、基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營等),平衡短期收益與長期布局。
產(chǎn)業(yè)鏈資源整合:具備與政府、運(yùn)營商、硬件廠商、保險機(jī)構(gòu)等合作的經(jīng)驗,推動生態(tài)協(xié)同。
市場開拓能力:在早期市場中快速驗證需求,主導(dǎo)標(biāo)桿項目(如無人機(jī)物流配送網(wǎng)絡(luò)、城市空中交通試點(diǎn))。
4. 戰(zhàn)略思維與風(fēng)險管理
行業(yè)趨勢預(yù)判:能制定3-5年戰(zhàn)略規(guī)劃,應(yīng)對技術(shù)迭代、競爭格局變化(如頭部企業(yè)競爭或跨界入局者)。
風(fēng)險管理能力:熟悉低空運(yùn)營的安全風(fēng)險(如避障、電磁干擾)、法律糾紛及應(yīng)急預(yù)案設(shè)計。
資本運(yùn)作經(jīng)驗*:對融資、并購、IPO等路徑有理解,能吸引戰(zhàn)略投資或政府基金支持。
5. 領(lǐng)導(dǎo)力與團(tuán)隊搭建
跨學(xué)科團(tuán)隊管理:能協(xié)調(diào)工程師、飛行員、數(shù)據(jù)科學(xué)家、合規(guī)專家等多元背景團(tuán)隊。
創(chuàng)業(yè)精神:在行業(yè)早期階段具備韌性,適應(yīng)高不確定性,快速迭代試錯。