崗位職責(zé):
1.負(fù)責(zé)日產(chǎn)&啟辰車型項(xiàng)目開發(fā)中EIPF實(shí)驗(yàn)工作;
2.負(fù)責(zé)制定EIPF實(shí)驗(yàn)的計(jì)劃書,包括調(diào)查部品新規(guī)性、選擇車型配置、制定實(shí)驗(yàn)日程、制作部品清單等;
3.負(fù)責(zé)搭建EIPF整車電子臺(tái)架,并做好臺(tái)架狀態(tài)的管控;管理推進(jìn)課題的解析和對(duì)策;
4.負(fù)責(zé)完成HIL測(cè)試模型的開發(fā)和調(diào)試,計(jì)測(cè)線束的開發(fā)和制作,實(shí)現(xiàn)各種動(dòng)態(tài)工況的模擬,使靜態(tài)臺(tái)架可以在數(shù)字階段完成等同于實(shí)車的測(cè)試項(xiàng)目;
5.負(fù)責(zé)實(shí)施電源變動(dòng)實(shí)驗(yàn),進(jìn)行E&E部品可靠性驗(yàn)證;
6.對(duì)于品質(zhì)課題,快速建立重現(xiàn)故障的測(cè)試環(huán)境,進(jìn)行課題解析及對(duì)策驗(yàn)證;
7.負(fù)責(zé)新能源車型EIPF工作。完成新能源車型整車信號(hào)級(jí)系統(tǒng)功能及通訊實(shí)驗(yàn),運(yùn)用FPGA仿真技術(shù),實(shí)現(xiàn)納秒級(jí)電驅(qū)測(cè)試系統(tǒng)提供新能源、混動(dòng)車型驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制器仿真運(yùn)行環(huán)境;
8.運(yùn)用Simulink、CarSim等工具,通過虛擬實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景注入、控制器指令交互仿真、傳感器信號(hào)模擬,實(shí)現(xiàn)底盤電子系統(tǒng)基于整車層面的自動(dòng)駕駛功能的驗(yàn)證;
9.EIPF相關(guān)流程、標(biāo)準(zhǔn)以及EN編寫;
10.負(fù)責(zé)Sub-system系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)工作,為新規(guī)性高的部品提供數(shù)字化的測(cè)試環(huán)境。
任職要求:
電子,自動(dòng)化,機(jī)電;
從事三年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),并具備完成完整仿真項(xiàng)目的經(jīng)歷。;
熟悉汽車整車電氣系統(tǒng)包括傳統(tǒng)燃油車及EV/HEV等新能源車;基本的軟硬件知識(shí);掌握SIL和HIL等仿真測(cè)試技術(shù)。;
1、能熟練運(yùn)用各種方法解決困難和復(fù)雜的問題;
2、有豐富的業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)驗(yàn);
3、有良好的溝通協(xié)調(diào)能力;
4、熟悉整車開發(fā)流程和組織架構(gòu);;