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更新于 5月20日

動(dòng)力總成音振實(shí)驗(yàn)(J11487)

1.6-3萬(wàn)
  • 廣州花都區(qū)
  • 經(jīng)驗(yàn)不限
  • 本科
  • 全職
  • 招999人

職位描述

汽車NVH測(cè)試動(dòng)力總成NVH
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)臺(tái)架及動(dòng)力總成車上NVH相關(guān)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)資源的建設(shè)及持續(xù)維護(hù),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)、EPT、變速箱、驅(qū)動(dòng)系的開發(fā)技術(shù)規(guī)劃推進(jìn)試驗(yàn)室的相關(guān)設(shè)備資源的導(dǎo)入規(guī)劃及維護(hù),確保支撐動(dòng)力總成音振實(shí)驗(yàn)的工具基礎(chǔ)和構(gòu)建完善的使用和管理流程機(jī)制。;
2、負(fù)責(zé)臺(tái)架及實(shí)車上動(dòng)力總成NVH相關(guān)實(shí)驗(yàn)方法研究和實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)完善,通過(guò)對(duì)比行業(yè)及母公司動(dòng)力總成音振實(shí)驗(yàn)方法實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合項(xiàng)目工作實(shí)踐,構(gòu)建完善的動(dòng)力總成音振實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)體系。;
3、負(fù)責(zé)公司開發(fā)車型項(xiàng)目發(fā)動(dòng)機(jī)、EPT、變速箱、驅(qū)動(dòng)系等動(dòng)力總成音振實(shí)驗(yàn),并確保臺(tái)架NVH性能目標(biāo)及實(shí)車上動(dòng)力總成NVH性能目標(biāo)達(dá)成,保障公司車型動(dòng)力總成音振開發(fā)工作滿足新車開發(fā)日程。;4、負(fù)責(zé)EPT系統(tǒng)NVH性能達(dá)成計(jì)劃;
5、負(fù)責(zé)EPT系統(tǒng)NVH性能臺(tái)架目標(biāo)設(shè)定提案;
6、負(fù)責(zé)公司車型生涯變更、技術(shù)降成本工作的發(fā)動(dòng)機(jī)、EPT、變速箱、驅(qū)動(dòng)系等動(dòng)力總成音振實(shí)驗(yàn),并確保臺(tái)架NVH性能目標(biāo)及實(shí)車上動(dòng)力總成NVH性能目標(biāo)達(dá)成,保障公司生涯成本競(jìng)爭(zhēng)力。;
7、負(fù)責(zé)公司車型動(dòng)力總成音振的市場(chǎng)品質(zhì)改善,對(duì)市場(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)、EPT、變速箱、驅(qū)動(dòng)系等動(dòng)力總成音振市場(chǎng)品質(zhì)課題及品質(zhì)改善進(jìn)行解析、評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn),并提供動(dòng)力總成音振改善的技術(shù)方案,保障公司車型的市場(chǎng)品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力。;
8、實(shí)施廣泛的市場(chǎng)調(diào)查和行業(yè)對(duì)標(biāo),基于競(jìng)爭(zhēng)車發(fā)動(dòng)機(jī)、EPT、變速箱、驅(qū)動(dòng)系的音振評(píng)價(jià),把握行業(yè)新技術(shù)發(fā)展方向,進(jìn)行動(dòng)力總成音振先進(jìn)技術(shù)開發(fā)和研究。;
9、根據(jù)公司事業(yè)規(guī)劃,面向未來(lái)的新產(chǎn)品新技術(shù)制定深入的動(dòng)力總成音振技術(shù)規(guī)劃,并基于行業(yè)發(fā)展前沿技術(shù)趨勢(shì)制定出面向未來(lái)有充分競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力總成音振性能計(jì)劃。
任職要求:
機(jī)械電氣相關(guān),汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)或機(jī)械設(shè)計(jì)、電子等相關(guān)專業(yè)大學(xué)本科及以上學(xué)歷;
1年以上發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、EPT NVH性能測(cè)試或者仿真相關(guān)經(jīng)驗(yàn);
熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)和EPT基本工作原理和構(gòu)造,熟悉電控各系統(tǒng)工作原理;
熟悉變速箱基本工作原理和構(gòu)造,熟悉CVT,DCT,MT變速箱各系統(tǒng)的工作原理;
熟悉振動(dòng)噪聲測(cè)試基本原理,具備動(dòng)力總成NVH實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析處理的基本知識(shí);
熟練掌握國(guó)際通用音振軟件采集分析軟件PAK,LMS等使用方法;
熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)測(cè)試設(shè)備技術(shù)性能、掌握排放分析儀的工作原理和基本操作方法;
了解國(guó)際通用標(biāo)定軟硬件使用、計(jì)算機(jī)相關(guān)知識(shí)、應(yīng)用軟件開發(fā)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí);
掌握品質(zhì)解析相關(guān)故障樹分析方法、IS/ISNOT 分析手法、FEMA分析方法、韋布爾分析方法等;
具有較強(qiáng)的問(wèn)題分析解決能力;良好的團(tuán)隊(duì)合作精神及溝通協(xié)調(diào)能力;良好的項(xiàng)目策劃及管理能力;;

工作地點(diǎn)

廣州花都區(qū)東風(fēng)日產(chǎn)乘用車技術(shù)中心

職位發(fā)布者

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司/人事經(jīng)理

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公司Logo東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司公司標(biāo)簽
東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司(以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)日產(chǎn))成立于2003年6月16日,是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司旗下重要的乘用車事業(yè)板塊,從事NISSAN品牌乘用車的研發(fā)、采購(gòu)、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù),是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的具備全價(jià)值鏈的汽車企業(yè)。東風(fēng)日產(chǎn)由公司機(jī)關(guān)、花都工廠、襄陽(yáng)工廠、鄭州工廠、大連工廠、常州工廠、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和技術(shù)中心等業(yè)務(wù)單元組成,擁有員工1.9萬(wàn)人。東風(fēng)日產(chǎn)扎根廣州,面向全國(guó),目前已形成廣州、襄陽(yáng)、鄭州、大連和常州縱貫?zāi)媳?、各有?cè)重的戰(zhàn)略布局,總部花都工廠作為母工廠,著力于NISSAN品牌入門級(jí)、中級(jí)轎車以及電動(dòng)車的生產(chǎn),打造規(guī)?;a(chǎn)工廠;襄陽(yáng)工廠作為品質(zhì)標(biāo)桿工廠,生產(chǎn)NISSAN品牌高端車型,并于2014年11月投入生產(chǎn)東風(fēng)英菲尼迪品牌車型;鄭州工廠主導(dǎo)NISSAN品牌SUV車型和東風(fēng)啟辰品牌車型的生產(chǎn);大連工廠于2014年10月投產(chǎn),集中生產(chǎn)NISSAN品牌SUV車型和東風(fēng)英菲尼迪品牌車型。在產(chǎn)品線上,東風(fēng)日產(chǎn)致力于以最先進(jìn)的人性化技術(shù)為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品,形成“動(dòng)感、SUV、舒適”三大品類產(chǎn)品矩陣,旗下?lián)碛刑旎[、軒逸、騏達(dá)、藍(lán)鳥、軒逸·純電、勁客、逍客、途達(dá)、奇駿、樓蘭等暢銷車型。在整車生產(chǎn)方面,東風(fēng)日產(chǎn)在廣州、襄陽(yáng)、鄭州、大連四大整車生產(chǎn)基地均擁有樹脂、沖壓、焊接、涂裝、總裝五大工藝車間。整車工廠在雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟工廠綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名中實(shí)現(xiàn)9年7冠。從花都工廠力奪日本能率協(xié)會(huì)“Good factory”高含金量獎(jiǎng)項(xiàng),到襄陽(yáng)工廠和大連工廠先后取得與日本櫪木工廠相同的英菲尼迪4.5分授牌,都充分印證了東風(fēng)日產(chǎn)制造品質(zhì)、生產(chǎn)效率和管控已比肩國(guó)際先進(jìn)水平。而2016年投入使用的東風(fēng)日產(chǎn)先進(jìn)工程技術(shù)中心,更是為東風(fēng)日產(chǎn)未來(lái)的智能制造提供有力支撐。在產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域,東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心是日產(chǎn)全球四大研發(fā)中心之一,具備完善的整車自主研發(fā)和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?,團(tuán)隊(duì)1800余人,承擔(dān)著東風(fēng)日產(chǎn)及東風(fēng)啟辰、東風(fēng)英菲尼迪品牌車型的產(chǎn)品開發(fā)工作,在承接日產(chǎn)全球同步開發(fā)的同時(shí),也基于本地化的優(yōu)勢(shì)資源,致力于新動(dòng)力、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿技術(shù)的開發(fā),研發(fā)能力實(shí)現(xiàn)了從國(guó)產(chǎn)化階段到共同、自主開發(fā)階段再到創(chuàng)新開發(fā)階段的提升,實(shí)現(xiàn)了以中國(guó)消費(fèi)者需求為主導(dǎo)的自主開發(fā),引領(lǐng)智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)革新。2019年9月東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心深圳分院正式投入運(yùn)行。背靠粵港澳大灣區(qū)的科技和人才優(yōu)勢(shì),東風(fēng)日產(chǎn)奉行“創(chuàng)新價(jià)值”,以優(yōu)厚待遇吸納高端科技人才。在全面向智能進(jìn)化這條賽道上,東風(fēng)日產(chǎn)以中國(guó)消費(fèi)者需求為中心,憑借領(lǐng)先的自主研發(fā)技術(shù)儲(chǔ)備,聚勢(shì)破局,主力在售車型車聯(lián)網(wǎng)100%覆蓋,以行業(yè)最快速度實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)用戶破百萬(wàn),接入總量超150萬(wàn),為更多消費(fèi)者帶來(lái)智慧出行新體驗(yàn)。在品牌建設(shè)領(lǐng)域,東風(fēng)日產(chǎn)從2018年開始,全面啟動(dòng)由年青向智能進(jìn)化的品牌戰(zhàn)略,通過(guò)導(dǎo)入全球領(lǐng)先的日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility),傳遞“智愛生活,簡(jiǎn)而不凡”的品牌理念。未來(lái),東風(fēng)日產(chǎn)將以“智能汽車生活引領(lǐng)者”的形象,布局智能駕駛、智能動(dòng)力、智能互聯(lián),為消費(fèi)者帶來(lái)更自信、更興奮、更互聯(lián)的人·車·生活。在企業(yè)文化方面,東風(fēng)日產(chǎn)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)健增長(zhǎng)的同時(shí),形成了特色鮮明和極富競(jìng)爭(zhēng)力的東風(fēng)日產(chǎn)企業(yè)文化。以《東風(fēng)日產(chǎn)行動(dòng)綱領(lǐng)》為核心,東風(fēng)日產(chǎn)中外團(tuán)隊(duì)高度融合,形成了“想干事、能干事、干成事”的做事文化、“快樂(lè)工作、快樂(lè)生活、快樂(lè)成長(zhǎng)”的快樂(lè)文化以及不斷溝通、交流、反省的反省文化。經(jīng)過(guò)17年努力,東風(fēng)日產(chǎn)2015年-2019年連續(xù)五年年銷量高質(zhì)量跨越100萬(wàn)輛,中國(guó)市場(chǎng)的貢獻(xiàn)值在日產(chǎn)全球占比超過(guò)25%,已成為日產(chǎn)汽車在全球最大的單一市場(chǎng),為日產(chǎn)汽車公司發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。面向未來(lái),東風(fēng)日產(chǎn)將以“技術(shù)創(chuàng)新”、“文化傳承”的雙核驅(qū)動(dòng)發(fā)展路線作為事業(yè)發(fā)展的重要指南針,力爭(zhēng)2022年,實(shí)現(xiàn)合資品牌TOP3目標(biāo),在銷量、盈利、市占率、品牌好感度等各個(gè)領(lǐng)域均進(jìn)入前三,不斷為消費(fèi)者提供先進(jìn)、可靠的汽車產(chǎn)品,帶來(lái)更自信、更興奮、更互聯(lián)的美好出行生活。
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