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一、崗位基本信息 - 職位名稱：車隊(duì)長(zhǎng) - 所屬部門：運(yùn)營(yíng)管理部 - 匯報(bào)對(duì)象：總經(jīng)理 - 工作地點(diǎn)：[深圳或順德] - 薪資范圍：面議 二、崗位核心目標(biāo) 全面負(fù)責(zé)20-30輛自有車輛的車隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理、家電運(yùn)輸?shù)龋軆?yōu)化資源配置、降低運(yùn)營(yíng)成本、提升運(yùn)輸效率，確保車隊(duì)從虧損轉(zhuǎn)向盈利，同時(shí)平衡公司利益與司機(jī)合理訴求。 三、任職基本條件 1. 學(xué)歷與專業(yè)： - 大專及以上學(xué)歷，物流管理、交通運(yùn)輸、企業(yè)管理等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先。 2. 工作經(jīng)驗(yàn)： - 5年以上物流/運(yùn)輸行業(yè)車隊(duì)管理、家電運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，有20輛以上規(guī)模車隊(duì)統(tǒng)籌管理經(jīng)歷。 3. 年齡要求： - 30-45歲，具備成熟管理思維及抗壓能力。 4. 技能要求： - 熟悉車輛調(diào)度、維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)年檢等全流程管理； - 熟練使用物流管理系統(tǒng)及數(shù)據(jù)分析工具。 四、核心能力要求 1. 成本控制與盈利意識(shí)： - 擅長(zhǎng)制定油耗、維修、保險(xiǎn)等成本管控方案，能通過(guò)數(shù)據(jù)分析優(yōu)化路線、提升車輛滿載率； - 有車隊(duì)扭虧為盈成功案例者優(yōu)先。 2. 制度執(zhí)行與監(jiān)管能力： - 能建立并落實(shí)車隊(duì)管理制度（如考勤、績(jī)效考核、安全規(guī)范），杜絕違規(guī)操作； - 具備風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判能力，能快速解決司機(jī)糾紛、車輛事故等突發(fā)事件。 3. 團(tuán)隊(duì)管理與溝通協(xié)調(diào)： - 擅長(zhǎng)通過(guò)績(jī)效考核激勵(lì)團(tuán)隊(duì)，平衡公司目標(biāo)與司機(jī)合理需求； - 能與調(diào)度、財(cái)務(wù)、安全等部門高效協(xié)作，優(yōu)化跨部門流程。 4. 安全與合規(guī)意識(shí)： - 熟悉道路運(yùn)輸法規(guī)，確保車輛合規(guī)運(yùn)營(yíng)，降低事故率及法律風(fēng)險(xiǎn)。 五、崗位職責(zé) 1. 運(yùn)營(yíng)管理： - 制定車隊(duì)管理制度，監(jiān)督車輛調(diào)度、維修保養(yǎng)、年檢保險(xiǎn)等執(zhí)行； - 優(yōu)化運(yùn)輸路線，提升車輛利用率，降低空駛率。 2. 成本管控： - 監(jiān)控油耗、維修、過(guò)路費(fèi)等核心成本項(xiàng)，定期分析數(shù)據(jù)并提出降本方案； - 審核費(fèi)用報(bào)銷，杜絕不合理開支。 3. 司機(jī)管理： - 實(shí)施司機(jī)績(jī)效考核（如出勤率、油耗、安全記錄），優(yōu)化人員配置； - 組織安全培訓(xùn)，處理司機(jī)投訴與糾紛。 4. 安全管理： - 定期開展車輛安全檢查，建立事故應(yīng)急處理機(jī)制； - 確保運(yùn)輸過(guò)程符合交通法規(guī)及公司安全標(biāo)準(zhǔn)。 六、優(yōu)先考慮條件 - 有物流車隊(duì)扭虧為盈實(shí)操經(jīng)驗(yàn)； - 熟悉家電運(yùn)輸、道路運(yùn)輸政策及市場(chǎng)環(huán)境； - 持有道路運(yùn)輸經(jīng)理人資格證、安全管理員證等資質(zhì)。 七、公司提供 - 有競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬+績(jī)效獎(jiǎng)金（與降本增效成果掛鉤）； - 系統(tǒng)的管理培訓(xùn)及職業(yè)晉升通道； - 結(jié)果導(dǎo)向的企業(yè)文化，支持創(chuàng)新管理策略落地。 *備注*：本崗位需接受不定期夜間值班及緊急情況處理，要求責(zé)任心強(qiáng)、抗壓能力突出。