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更新于 6月12日

安全性/可靠性工程師

1.5-3萬(wàn)·14薪
  • 南京秦淮區(qū)
  • 3-5年
  • 碩士
  • 全職
  • 招1人

職位描述

飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)飛機(jī)性能設(shè)計(jì)可靠性安全性適航
工作職責(zé): 1、負(fù)責(zé)飛行器的零部件/整機(jī)和系統(tǒng)安全性可靠性策劃、設(shè)計(jì)、分析與驗(yàn)證; 2、負(fù)責(zé)研究與制定飛行器適航與安全性規(guī)范和符合性方法;
3、組織開展飛機(jī)級(jí)/系統(tǒng)級(jí)安全性評(píng)估和測(cè)試,包括功能危害分析(FHA/SFHA)、初步安全性評(píng)估PASA/PSSA及安全性評(píng)估ASA/SSA、共因分析(CCA)、故障樹分析(FTA)、故障模式與影響分析(FMEA); 4、配合適航開展安全性驗(yàn)證,向局方表明符合性。
任職資格: 1、碩士及以上學(xué)歷,具有3年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),系統(tǒng)工程、適航、航空工程、飛行器設(shè)計(jì)、安全性等相關(guān)專業(yè)背景;
2、具有民用飛機(jī)或無(wú)人機(jī)系統(tǒng)工程可靠性管理設(shè)計(jì)、安全性與適航取證經(jīng)驗(yàn);
3、熟悉飛機(jī)系統(tǒng)工程(包括安全性評(píng)估、可靠性、維修性、系統(tǒng)集成、需求管理等)、合格審定與持續(xù)適航過(guò)程;
4、熟悉ARP4761系統(tǒng)安全性分析的方法和流程,熟悉ARP4754A的民用飛機(jī)及系統(tǒng)研制過(guò)程;
5、具有通航飛機(jī)或直升機(jī)適航工作經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先考慮; 6、有飛行器可靠性、維修性、保障性、測(cè)試性、安全性(以下簡(jiǎn)稱:五性)工作策劃、評(píng)估、測(cè)試相關(guān)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先;
7、具有及良好的英文閱讀能力。

工作地點(diǎn)

南京秦淮區(qū)中航科技大廈

職位發(fā)布者

崔鳳至/人事

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公司Logo零重力飛機(jī)工業(yè)(合肥)有限公司
零重力飛機(jī)工業(yè)是一家全球前沿的智能電動(dòng)航空器科技企業(yè),致力于建立地球上的第三種交通生態(tài),讓每個(gè)人都能享受綠色、安全、舒適的空中出行體驗(yàn)。零重力始終堅(jiān)持“未來(lái)、綠色、創(chuàng)新”為總體理念,以eVTOL飛行器為載體,從深耕于城市空中交通領(lǐng)域起步,在推動(dòng)航空器“綠色革命”及其智能化、高速化、陸空一體化、低成本和高安全性的發(fā)展上持續(xù)發(fā)力,為中國(guó)乃至全球航空產(chǎn)業(yè)“綠色革命”做出貢獻(xiàn),使電動(dòng)航空器真正走向大眾的生活,為我國(guó)早日建成的綜合立體交通體系貢獻(xiàn)力量。公司在“旋翼+飛行器+人工智能+信息”領(lǐng)域擁有國(guó)內(nèi)水平較優(yōu)勢(shì),當(dāng)前正在研發(fā)智能電動(dòng)航空器、載人多旋翼飛行器、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)型號(hào),期待更多的英才加入!
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