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更新于 6月11日

成本經(jīng)理

1.5-1.8萬
  • 南京溧水區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

成本預(yù)測成本控制成本分析成本決策成本計劃成本核算成本考核新能源汽車汽車研發(fā)/制造汽車零部件電氣機械/電力設(shè)備
崗位職責(zé)描述: 1.全價值鏈成本管理體系構(gòu)建?? ??目標(biāo)成本管理:主導(dǎo)新產(chǎn)品開發(fā)階段的目標(biāo)成本設(shè)定,結(jié)合市場定位、競品對標(biāo)及企業(yè)盈利目標(biāo),制定整車BOM成本限額。 ??成本預(yù)算與控制:編制年度/季度成本預(yù)算,監(jiān)控實際成本與預(yù)算偏差,分析差異原因并推動改進(jìn)措施(如工藝優(yōu)化、供應(yīng)鏈議價)。 ??成本差異分析:定期對比實際成本與目標(biāo)成本,識別超支環(huán)節(jié)(如原材料漲價、人工效率低),制定降本方案并跟蹤落地。 制定商務(wù)政策:根據(jù)行業(yè)水平及預(yù)算指標(biāo),制定符合公司要求的價格政策并完成下發(fā); 銷售訂單審核:根據(jù)銷售公司提報的訂單完成價格分解與審核,并將建議反饋給銷售公司; 2.降本增效?? ??庫存與物流成本控制:制定安全庫存策略,減少呆滯物料與庫存車,降低資金占用。? ??成本數(shù)據(jù)庫建設(shè):搭建零部件成本數(shù)據(jù)庫,維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)工時、BOM成本等核心數(shù)據(jù),支持快速成本測算。 3.跨部門協(xié)作與戰(zhàn)略支持?? ??戰(zhàn)略決策支持:參與產(chǎn)品定價、投資回報分析,提供成本效益評估報告,支撐管理層決策。 ??跨體系協(xié)同:聯(lián)動研發(fā)、生產(chǎn)、銷售部門,推動成本管理融入業(yè)務(wù)流程(如銷售端商務(wù)政策與成本聯(lián)動) 風(fēng)控分析:根據(jù)訂單信息,分析訂單質(zhì)量與客戶信息,給出風(fēng)控意見

工作地點

江蘇省南京市溧水區(qū)新能源大道369號

職位發(fā)布者

王女士/HRBP

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開沃新能源汽車集團(tuán)是集新能源整車及核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。2010年創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生在南京成立開沃汽車集團(tuán),收購并重組南京金龍客車制造有限公司??毓赡暇┙瘕埡?,開沃汽車集團(tuán)著力將重心由傳統(tǒng)中巴轉(zhuǎn)向新能源汽車,成為南京市唯一的新能源商用車總部企業(yè)。開沃汽車集團(tuán)總部位于南京溧水開發(fā)區(qū),占地面積83萬平方米,建筑面積50萬平方米,總投資50億元,可年產(chǎn)2萬臺大中型客車、20萬臺輕型客車、10萬臺乘用車。公司現(xiàn)有員工4000余人,布局全國,分別在深圳、武漢、徐州、呼和浩特、西安、渭南建立生產(chǎn)基地。集團(tuán)核心子公司南京金龍客車制造有限公司2014年純電動客車銷量排名全國第二,2015-2017年排名全國第四,2018年排名全國第三,2019年排名全國第二,2020年純電動客車銷量6232輛,位居全國第三。在技術(shù)研發(fā)上,開沃汽車擁有一支以專家、博士、碩士為技術(shù)領(lǐng)頭人的近800人的技術(shù)團(tuán)隊,集中了國內(nèi)優(yōu)秀的研究、試驗隊伍和先進(jìn)的技術(shù)成果。新能源技術(shù)開發(fā)平臺在自主研發(fā)和試驗檢測方面均做到國內(nèi)一流;技術(shù)成果在電驅(qū)動智能化、整車控制策略、電安全保障、輕量化、舒適性設(shè)計、內(nèi)外飾等方面打造國內(nèi)一流產(chǎn)品。2014年通過“南京市高端人才團(tuán)隊引進(jìn)項目”審核,成為南京唯一一家入圍的新能源汽車企業(yè)。除了緊跟國家新能源戰(zhàn)略步伐以外,公司在產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新方面也有所突破,被評為2017年中國產(chǎn)學(xué)研合作好案例。通過自主創(chuàng)新和對外合作,開沃已累計申請專利1214項,其中發(fā)明專利439項;獲得專利授權(quán)720項,其中發(fā)明專利29項。面對未來激烈的市場競爭以及新能源補貼退坡的現(xiàn)實,開沃集團(tuán)在核心“三電”技術(shù)取得突破,于2015年成立了南京創(chuàng)源天地動力科技有限公司(Skysource),專注可充電動力電池包和電池管理系統(tǒng)、汽車線束、高壓配電箱、電機控制器、BMS等汽車核心零部件和系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)和生產(chǎn)。致力于通過先進(jìn)的電池技術(shù),生產(chǎn)安全、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的鋰離子電池包及管理系統(tǒng),與新能源汽車、新能源汽車充電站以及電網(wǎng)儲能系統(tǒng)等形成完美配套,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的新能源電池系統(tǒng)方案。近年來,開沃汽車多次獲得國家級、省級重大技術(shù)攻關(guān)、核心技術(shù)攻關(guān)等重大專項。2018年10月,開沃汽車自主研發(fā)的“新一代VCU和BMS二合一控制器”榮獲國家級技術(shù)金橋獎“優(yōu)秀項目獎”,這也是開沃汽車首次獲得國家級技術(shù)獎項。2019年開沃汽車推出了自主研發(fā)的L4級無人駕駛觀光車“藍(lán)鯨號”,獲得了“2019年度ICT中國創(chuàng)新項目最佳城市創(chuàng)新應(yīng)用獎”。同年5月,開沃汽車榮登中國獨角獸企業(yè)榜單。 2017年開沃汽車正式進(jìn)軍乘用車市場,商乘并舉。預(yù)計在2025年實現(xiàn)大客車年產(chǎn)銷2萬臺,實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入200億元;輕型車年產(chǎn)銷20萬臺,主營業(yè)務(wù)收入200億元;乘用車年產(chǎn)銷50萬臺,主營業(yè)務(wù)收入500億元;零部件主營業(yè)務(wù)收入300億元,全年總收入突破1200億元。實現(xiàn)開沃新能源汽車的千億級目標(biāo)。
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