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更新于 2月12日

機械工程師

8000-15000元
  • 南京高淳區(qū)
  • 1-3年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

安裝/調(diào)試研發(fā)測試電氣機械/電力設備新能源
項目前期參與: 負責完成新產(chǎn)品、新項目前期的可行性分析、資料收集等工作; 機械設計: 1.組織對項目方案實施進行評審; 2.負責產(chǎn)品三維建模,滿足客戶評審需求和內(nèi)部設計與工藝的需要; 3.組織項目機械部分工程評審; 4.負責產(chǎn)品的機械設計及二維出圖,滿足工藝需求; 5.負責完成圖紙的校對、工藝、標準化、審核流程; 6.負責項目采購件的選型、技術(shù)協(xié)議制定、下單; 7.負責項目設計的輸出完整性及資料編寫; 電氣設計配合: 1.為電氣工程師電氣原理圖設計提供機械方面建議或意見; 2.參與電氣元件選型,提供建議或意見; 裝配、調(diào)試、交付、驗收參與: 1.協(xié)助項目技術(shù)負責人監(jiān)督產(chǎn)品、零件的外協(xié)質(zhì)量、采購件質(zhì)量、裝配質(zhì)量; 2.協(xié)助項目技術(shù)負責人跟蹤機加工進度、采購件進度、裝配進度; 3.參與工程項目機械部分的裝配指導、調(diào)試、驗收; 4.參與機械設計變更內(nèi)容評審,進行設計變更; 5.負責編制產(chǎn)品使用說明書等交付用技術(shù)文檔; 機械工程師崗位職責(二) 1、負責非標準設備的開發(fā)設計,包含機構(gòu)、部件、材料等的選取; 2、產(chǎn)品機械結(jié)構(gòu)的仿真模擬; 3、編寫開發(fā)項目的概要設計,技術(shù)評審,技術(shù)文件的整理 4、項目實施的協(xié)調(diào)與溝通及進行客戶培訓 5、設備安裝調(diào)試相關(guān)的技術(shù)支持; 6、與電氣工程師配合完成產(chǎn)品設計。 機械工程師崗位職責(三) 1、實施新產(chǎn)品的機械設計工作,完成機械設計過程中的圖紙與技術(shù)文件; 2、根據(jù)產(chǎn)品的總體要求進行進行相應的工裝設計、開發(fā); 3、完成圖紙設計、生產(chǎn)工藝、說明書及相關(guān)技術(shù)文檔的編制、歸檔、發(fā)放等工作; 4、負責聯(lián)系相應的生產(chǎn)廠家,定制項目中的非標準化產(chǎn)品 5、完成領導臨時交辦的工作。 機械工程師崗位職責(四) 1、負責項目現(xiàn)場設備安裝管理工作; 2、組織設備安裝實施計劃編制、審查,編制安裝進度報告和總結(jié); 3、負責設備成本核算管理及竣工結(jié)算等安裝及預算工作; 4、負責設備施工安裝工程的協(xié)調(diào); 5、組織機械設備驗收計劃編制、審查和實施; 6、負責相關(guān)技術(shù)資料的整理、匯編和移交工作,現(xiàn)場文件、資料的整理和歸檔工作。 機械工程師崗位職責(五) 1、實施對產(chǎn)品要求轉(zhuǎn)化、確定設計方案,明確產(chǎn)品技術(shù)要求; 2、實施產(chǎn)品設計、試制、小批量試生產(chǎn)質(zhì)量的跟蹤、試驗,以及相關(guān)工藝、技術(shù)文件的編制和完善; 3、實施產(chǎn)品的批產(chǎn)工藝完善及改進,并為產(chǎn)品提供技術(shù)支持; 4、參與產(chǎn)品的批產(chǎn)設計改進、技術(shù)降成方案; 5、參與產(chǎn)品和工藝改進過程中專利申請。

工作地點

高淳區(qū)南京創(chuàng)源動力科技有限公司

職位發(fā)布者

夏女士/人事

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公司Logo開沃新能源汽車集團股份有限公司公司標簽
開沃新能源汽車集團是集新能源整車及核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務于一體的高新技術(shù)企業(yè)。2010年創(chuàng)維集團創(chuàng)始人黃宏生在南京成立開沃汽車集團,收購并重組南京金龍客車制造有限公司??毓赡暇┙瘕埡?,開沃汽車集團著力將重心由傳統(tǒng)中巴轉(zhuǎn)向新能源汽車,成為南京市唯一的新能源商用車總部企業(yè)。開沃汽車集團總部位于南京溧水開發(fā)區(qū),占地面積83萬平方米,建筑面積50萬平方米,總投資50億元,可年產(chǎn)2萬臺大中型客車、20萬臺輕型客車、10萬臺乘用車。公司現(xiàn)有員工4000余人,布局全國,分別在深圳、武漢、徐州、呼和浩特、西安、渭南建立生產(chǎn)基地。集團核心子公司南京金龍客車制造有限公司2014年純電動客車銷量排名全國第二,2015-2017年排名全國第四,2018年排名全國第三,2019年排名全國第二,2020年純電動客車銷量6232輛,位居全國第三。在技術(shù)研發(fā)上,開沃汽車擁有一支以專家、博士、碩士為技術(shù)領頭人的近800人的技術(shù)團隊,集中了國內(nèi)優(yōu)秀的研究、試驗隊伍和先進的技術(shù)成果。新能源技術(shù)開發(fā)平臺在自主研發(fā)和試驗檢測方面均做到國內(nèi)一流;技術(shù)成果在電驅(qū)動智能化、整車控制策略、電安全保障、輕量化、舒適性設計、內(nèi)外飾等方面打造國內(nèi)一流產(chǎn)品。2014年通過“南京市高端人才團隊引進項目”審核,成為南京唯一一家入圍的新能源汽車企業(yè)。除了緊跟國家新能源戰(zhàn)略步伐以外,公司在產(chǎn)學研合作創(chuàng)新方面也有所突破,被評為2017年中國產(chǎn)學研合作好案例。通過自主創(chuàng)新和對外合作,開沃已累計申請專利1214項,其中發(fā)明專利439項;獲得專利授權(quán)720項,其中發(fā)明專利29項。面對未來激烈的市場競爭以及新能源補貼退坡的現(xiàn)實,開沃集團在核心“三電”技術(shù)取得突破,于2015年成立了南京創(chuàng)源天地動力科技有限公司(Skysource),專注可充電動力電池包和電池管理系統(tǒng)、汽車線束、高壓配電箱、電機控制器、BMS等汽車核心零部件和系統(tǒng)的設計、研發(fā)和生產(chǎn)。致力于通過先進的電池技術(shù),生產(chǎn)安全、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的鋰離子電池包及管理系統(tǒng),與新能源汽車、新能源汽車充電站以及電網(wǎng)儲能系統(tǒng)等形成完美配套,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的新能源電池系統(tǒng)方案。近年來,開沃汽車多次獲得國家級、省級重大技術(shù)攻關(guān)、核心技術(shù)攻關(guān)等重大專項。2018年10月,開沃汽車自主研發(fā)的“新一代VCU和BMS二合一控制器”榮獲國家級技術(shù)金橋獎“優(yōu)秀項目獎”,這也是開沃汽車首次獲得國家級技術(shù)獎項。2019年開沃汽車推出了自主研發(fā)的L4級無人駕駛觀光車“藍鯨號”,獲得了“2019年度ICT中國創(chuàng)新項目最佳城市創(chuàng)新應用獎”。同年5月,開沃汽車榮登中國獨角獸企業(yè)榜單。 2017年開沃汽車正式進軍乘用車市場,商乘并舉。預計在2025年實現(xiàn)大客車年產(chǎn)銷2萬臺,實現(xiàn)主營業(yè)務收入200億元;輕型車年產(chǎn)銷20萬臺,主營業(yè)務收入200億元;乘用車年產(chǎn)銷50萬臺,主營業(yè)務收入500億元;零部件主營業(yè)務收入300億元,全年總收入突破1200億元。實現(xiàn)開沃新能源汽車的千億級目標。
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