職位描述
自動(dòng)化測(cè)試黑盒測(cè)試測(cè)試用例設(shè)計(jì)
崗位職責(zé)：
1) 負(fù)責(zé)Qt/C++、JAVA開(kāi)發(fā)的桌面端/嵌入式軟件以及B/S、C/S架構(gòu)軟件的測(cè)試方案設(shè)計(jì)與執(zhí)行，涵蓋功能、性能、穩(wěn)定性及兼容性測(cè)試；
2) 編寫(xiě)測(cè)試計(jì)劃、測(cè)試用例和測(cè)試報(bào)告，執(zhí)行手動(dòng)測(cè)試和自動(dòng)化測(cè)試；
3)搭建和維護(hù)自動(dòng)化測(cè)試框架（如JUnit、TestNG等），編寫(xiě)高效測(cè)試腳本；
4) 使用性能測(cè)試工具（如JMeter、LoadRunner）進(jìn)行系統(tǒng)壓力測(cè)試和性能優(yōu)化；
5) 分析測(cè)試結(jié)果，定位并跟蹤缺陷，與開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)協(xié)作完成問(wèn)題修復(fù)與驗(yàn)證；
6) 系統(tǒng)測(cè)試工程師2人，工作地點(diǎn)：北京、成都、鄭州（可選擇）。
任職資格：
1)大學(xué)本科及以上學(xué)歷，計(jì)算機(jī)、鐵路信號(hào)等相關(guān)專業(yè)畢業(yè)（學(xué)信網(wǎng)可查），1-3年工作經(jīng)驗(yàn)；
2) 掌握軟件測(cè)試?yán)碚?，能?dú)立設(shè)計(jì)測(cè)試用例，精通黑盒/白盒測(cè)試方法，良好的邏輯分析能力和文檔編寫(xiě)能力；
3)熟練Linux基本操作，了解數(shù)據(jù)庫(kù)操作（包含但不限于Mysql、Oracle），熟悉Linux/Windows多平臺(tái)測(cè)試環(huán)境搭建；
4) 熟悉至少一種自動(dòng)化測(cè)試工具（如JMeter、LoadRunner）；
5) 良好的邏輯分析能力、學(xué)習(xí)能力、表達(dá)能力及對(duì)缺陷的敏感性；
6)有鐵路運(yùn)輸、鐵路信號(hào)相關(guān)工作背景者優(yōu)先。
工作地點(diǎn)
北京海淀區(qū)大柳樹(shù)路2號(hào)院西區(qū)
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職位發(fā)布者
孫女士/1
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北京華鐵信息技術(shù)有限公司北京華鐵信息技術(shù)有限公司是中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司旗下、鐵路通信信號(hào)技術(shù)領(lǐng)域?qū)I(yè)設(shè)置齊全、技術(shù)力量雄厚、試驗(yàn)設(shè)備完善的高新技術(shù)企業(yè)。主要方向是研究應(yīng)用新理論、新技術(shù)、新器件，采用自動(dòng)控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)、微電子技術(shù)，為鐵路現(xiàn)場(chǎng)提供先進(jìn)設(shè)備，改善與提高基礎(chǔ)設(shè)備的質(zhì)量。采用數(shù)據(jù)通信、光纖通信、無(wú)線通信和衛(wèi)星通信等現(xiàn)代信息技術(shù)，構(gòu)成鐵路各種信息傳輸和控制系統(tǒng)，提高行車(chē)指揮、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)控制和編組站自動(dòng)化的智能程度，確保行車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)安全，提高列車(chē)通過(guò)能力和車(chē)輛編解能力，改善作業(yè)條件。華鐵公司現(xiàn)有職工400多人。設(shè)有聯(lián)鎖事業(yè)部、列控事業(yè)部、行車(chē)指揮自動(dòng)化事業(yè)部、編組站事業(yè)部、通信事業(yè)部、綜合監(jiān)控和防護(hù)事業(yè)部、基礎(chǔ)事業(yè)部、系統(tǒng)集成部等8個(gè)事業(yè)部。參股廣州鐵科智控有限公司，在城軌市場(chǎng)推廣使用具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CBTC系統(tǒng)。擁有一個(gè)通信信號(hào)成果產(chǎn)業(yè)化基地，加工生產(chǎn)鐵路用通信信號(hào)產(chǎn)品。華鐵公司作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)（2023）承擔(dān)了500多項(xiàng)科研課題，取得了300多項(xiàng)科技成果，其中獲國(guó)家發(fā)明和國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)60多項(xiàng)，獲鐵道部科技進(jìn)步獎(jiǎng)100多項(xiàng)，獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。為鐵路現(xiàn)代化技術(shù)改造，解決運(yùn)能和運(yùn)量的矛盾，確保行車(chē)安全，改善勞動(dòng)條件做出了積極貢獻(xiàn)。
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