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一、崗位概述 負(fù)責(zé)智能座艙HMI（儀表/中控/副駕屏/HUD等）動效設(shè)計全流程，聚焦駕駛安全與情感體驗雙維度，通過動效優(yōu)化交互效率、傳遞品牌溫度，推動智能座艙體驗從“功能可用”向“情感共鳴”升級。 二、核心職責(zé) 動效設(shè)計執(zhí)行 主導(dǎo)多屏聯(lián)動場景動效設(shè)計（如儀表-中控導(dǎo)航接力、主駕-副駕娛樂共享），確?？缙羷有Я鲿承耘c視覺一致性； 設(shè)計駕駛安全相關(guān)動效（ADAS警示、盲區(qū)監(jiān)測、自動泊車引導(dǎo)），滿足ISO 15007-2安全規(guī)范，降低駕駛員分心風(fēng)險； 負(fù)責(zé)用戶高頻操作場景動效優(yōu)化（如空調(diào)控制、音樂切換），通過動效縮短任務(wù)完成時間（目標(biāo)：平均操作時間≤2s）。 動效體系搭建 制定智能座艙動效設(shè)計規(guī)范（含動效分類、速度曲線、持續(xù)時間、適配標(biāo)準(zhǔn)），輸出《HMI動效設(shè)計指南》； 構(gòu)建品牌化動效語言庫（如啟動/熄火儀式感、用戶個性化模式動效），強(qiáng)化座艙體驗的品牌辨識性； 推動動效設(shè)計與多模態(tài)交互（語音/手勢/觸覺）深度融合（如：語音指令執(zhí)行時，動效同步反饋進(jìn)度與結(jié)果）。 技術(shù)落地與協(xié)作 與UI設(shè)計師、前端/嵌入式工程師、硬件工程師協(xié)作，確保動效在車規(guī)級硬件（8155/8295芯片）與嵌入式系統(tǒng)（QNX/Android Automotive）上的性能表現(xiàn)（目標(biāo)：動效幀率≥24fps，低溫-30℃場景無卡頓）； 參與動效性能測試與優(yōu)化（如：通過Unity Profiler分析GPU/CPU占用，調(diào)整動效復(fù)雜度）； 輸出動效開發(fā)文檔（含參數(shù)說明、觸發(fā)邏輯、適配方案），降低開發(fā)溝通成本。 創(chuàng)新與用戶洞察 研究智能座艙前沿趨勢（AR-HUD、全息交互、AI生成動效），主導(dǎo)創(chuàng)新動效方案落地（如：AR導(dǎo)航箭頭立體浮現(xiàn)在路面）； 結(jié)合用戶行為數(shù)據(jù)（眼動儀、駕駛模擬器測試）與競品分析，持續(xù)迭代動效策略（如：用戶高頻誤觸功能，增加防誤觸動效反饋）。