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部門日常工作職責(zé)： 1. 負(fù)責(zé)汽車車聯(lián)網(wǎng)、中央網(wǎng)關(guān)、域控制器、CCU、智能座艙等系列產(chǎn)品或項(xiàng)目的總體方案設(shè)計(jì)、技術(shù)路線、專業(yè)流程設(shè)計(jì)以及可行性研究，評估硬件開發(fā)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)； 2. 負(fù)責(zé)硬件研發(fā)整體工作，解決項(xiàng)目中硬件關(guān)鍵技術(shù)問題，按時(shí)保質(zhì)完成項(xiàng)目的開發(fā)計(jì)劃； 3. 負(fù)責(zé)提供系統(tǒng)改進(jìn)和降低成本的合理化建議； 4. 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)建設(shè)及技術(shù)文檔的撰寫，并能為專業(yè)技術(shù)人員提供技術(shù)培訓(xùn)； 5. 負(fù)責(zé)硬件研發(fā)團(tuán)隊(duì)管理，業(yè)務(wù)安排，負(fù)責(zé)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部培訓(xùn)，提高成員專業(yè)技能水平； 6. 開發(fā)過程中技術(shù)平臺的技術(shù)沉淀分享，包括但不限于技術(shù)規(guī)范、通用技術(shù)模塊、經(jīng)驗(yàn)案例、科技論文等。 新產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)和改良： 1. 組織新產(chǎn)品的技術(shù)可行性論證，參與新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目可行性研究 2. 協(xié)調(diào)公司內(nèi)外資源進(jìn)行市場調(diào)研，對新產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)研立項(xiàng) 3. 根據(jù)立項(xiàng)組織人員進(jìn)行試驗(yàn)開發(fā)設(shè)計(jì) 4. 組織新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目的實(shí)施，監(jiān)督、控制開發(fā)過程，確保新產(chǎn)品開發(fā)的產(chǎn)品化 5. 組織項(xiàng)目評審并準(zhǔn)備評審的系統(tǒng)資料 6. 負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查設(shè)計(jì)文件檔案管理工作，保證設(shè)計(jì)文件的規(guī)范收集、整理 7. 負(fù)責(zé)組織產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中的設(shè)計(jì)評審，技術(shù)驗(yàn)證和技術(shù)確認(rèn) 8. 外來標(biāo)準(zhǔn)的BENCHMARK，編制測試大綱，與問題DFMEA。 任職資格 1. 本科及以上學(xué)歷，電子，通信工程等相關(guān)專業(yè)；15年以上汽車或者相關(guān)行業(yè)的硬件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，熟悉汽車電子行業(yè)領(lǐng)域電子軟件的開發(fā)流程,至少5年以上研發(fā)團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)秀者可放寬； 2. 熟悉汽車車聯(lián)網(wǎng)、域控制器、網(wǎng)關(guān)類產(chǎn)品、座艙類產(chǎn)品的研發(fā)技術(shù)，在Tier1主導(dǎo)過硬件產(chǎn)品全生命周期的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、架構(gòu)設(shè)計(jì)、技術(shù)研發(fā)和主機(jī)廠對接工作，并在知名主機(jī)廠有批量供貨經(jīng)歷。 3. 精通C語言、熟悉匯編語言，熟悉底層驅(qū)動開發(fā)、熟悉嵌入式操作系統(tǒng)工作原理；精通I2C、CAN、LIN、UART、SPI等接口編程；精通CAN網(wǎng)絡(luò)管理，診斷，UDS以及系統(tǒng)電源管理； 4. 熟悉Renesas、NXP等主流單片機(jī)的軟件開發(fā)；熟悉OSEK，F(xiàn)reeRTOS，ucOS等操作系統(tǒng)；熟悉Autosar軟件架構(gòu)； 5. 有一定的電子電路硬件基礎(chǔ)，能看懂硬件原理圖； 6. 熟悉APQP、ASPICE、IPD等項(xiàng)目管理方法、管控流程(如立項(xiàng)、變更、結(jié)項(xiàng))和管理工具等； 7. 豐富的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)、有良好的溝通、協(xié)作、組織和團(tuán)隊(duì)建設(shè)能力； 8. 具有極強(qiáng)的進(jìn)取精神和創(chuàng)新思維；