職位描述
計(jì)算機(jī)軟件
從事軌道交通綜合實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證數(shù)字孿生平臺(tái)集成相關(guān)技術(shù)研究：
1.設(shè)計(jì)、優(yōu)化及應(yīng)用裝備仿真試驗(yàn)平臺(tái)，包括供電、信號(hào)、車輛等各子系統(tǒng)的實(shí)物/半實(shí)物建設(shè)，多系統(tǒng)間高速通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)；
2.牽頭組織開發(fā)具備資源管理、自動(dòng)測(cè)試、運(yùn)行控制等功能的列車仿真平臺(tái)管理控制系統(tǒng)，打通各專業(yè)系統(tǒng)間接口與平臺(tái)集成；
3.適應(yīng)行業(yè)發(fā)展，優(yōu)化升級(jí)仿真平臺(tái)能力，拓展應(yīng)用測(cè)試場(chǎng)景；
4.作為主要負(fù)責(zé)人牽頭實(shí)施平臺(tái)集成開發(fā)建設(shè)、技術(shù)資源對(duì)接，以及團(tuán)隊(duì)能力建設(shè)等工作。
任職要求
1.計(jì)算機(jī)、系統(tǒng)仿真、車輛工程或相關(guān)專業(yè)學(xué)科；
2.碩士及以上學(xué)歷，博士?jī)?yōu)先；
3.有軌道交通行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，深入了解軌道交通各專業(yè)運(yùn)行原理和系統(tǒng)間交互接口，具備多專業(yè)協(xié)同能力；
4.熟悉軌道交通仿真技術(shù)，了解行業(yè)常用仿真軟件和重點(diǎn)仿真內(nèi)容，在軌道交通大系統(tǒng)仿真平臺(tái)搭建與試驗(yàn)驗(yàn)證等方面有較深的研究經(jīng)歷或經(jīng)驗(yàn)；
4.有科研情懷、團(tuán)隊(duì)精神，對(duì)技術(shù)研究工作感興趣，具有較強(qiáng)軟件開發(fā)能力，有大型裝備虛擬仿真與試驗(yàn)驗(yàn)證項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)歷者優(yōu)先。
工作地點(diǎn)
山東青島市城陽區(qū)宏祥一路11期10號(hào)樓
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國(guó)家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)創(chuàng)中心”）是科技部、國(guó)資委聯(lián)合批復(fù)，中國(guó)中車與青島市政府共同建設(shè)的我國(guó)第一個(gè)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心。國(guó)創(chuàng)中心定位于建設(shè)成為“聚智、協(xié)同、創(chuàng)新、輻射、共享”的國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心，實(shí)現(xiàn)從科學(xué)到技術(shù)的轉(zhuǎn)化，促進(jìn)重大基礎(chǔ)研究成果產(chǎn)業(yè)化，培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，致力成為軌道交通裝備前沿技術(shù)的引領(lǐng)者、關(guān)鍵技術(shù)的供給者、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的牽引者、技術(shù)創(chuàng)新能力的保持者。
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