職位描述
高層貨架倉ERP專用設(shè)備制造金屬制品業(yè)
崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)金屬原材料、半成品、成品及輔料（刀具、磨具、潤滑油等）的入庫驗收，核對材質(zhì)報告（質(zhì)保書）、規(guī)格、數(shù)量、表面質(zhì)量（無銹蝕、變形、裂紋等）。
2、及時登記ERP系統(tǒng)，確保賬、物、卡一致（誤差率≤0.5%）。
3、執(zhí)行先進先出（FIFO）原則，對易氧化、易腐蝕金屬標(biāo)注入庫日期，避免超期存放。
4、定期盤點（日盤/周盤/月盤），分析庫存差異，提出優(yōu)化建議。
5、監(jiān)控庫存周轉(zhuǎn)率，對呆滯料、超儲料及時上報處理。
6、根據(jù)生產(chǎn)工單、領(lǐng)料單精準(zhǔn)發(fā)放物料，核對材料牌號、規(guī)格、數(shù)量，記錄領(lǐng)料用途，跟蹤余料、廢料回收情況。
7、按5S標(biāo)準(zhǔn)管理庫區(qū)，分區(qū)管理，按承重要求堆放。保持倉庫通風(fēng)、防潮、防塵，精密金屬件需防銹包裝（如真空袋、防銹油）。
8、規(guī)范使用叉車、行車、等設(shè)備，確保吊裝、搬運安全。定期檢查消防、安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即上報并處理。
9、每日更新庫存臺賬，確保ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。編制庫存報表（如庫存周轉(zhuǎn)率、呆滯料清單），協(xié)助成本核算。
10、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。
二、任職要求
1、中專以上學(xué)歷，物流、倉儲、機械類相關(guān)專業(yè)優(yōu)先。
2、3年以上制造業(yè)倉儲經(jīng)驗，有金屬加工行業(yè)經(jīng)驗更佳。
3、持有叉車證、天車操作證優(yōu)先錄用。
4、熟悉金屬材料特性（如碳鋼、不銹鋼、鋁合金的存儲要求）。
5、能識讀材料牌號（如Q235、6061-T6、SUS304）及機械圖紙。
6、掌握金屬理論重量計算（如圓鋼重量=直徑2×0.00617×長度）。
7、熟練使用ERP系統(tǒng)（金蝶系統(tǒng)優(yōu)先）。
工作地點
未央?yún)^(qū)中法高速鐵路技術(shù)(西安)有限公司
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職位發(fā)布者
范春克/人事
剛剛活躍立即溝通
中法高速鐵路技術(shù)(西安)有限公司中法高速鐵路技術(shù)（西安）有限公司是由法國國家鐵路公司（SNCF）、陜西萬里達鐵路電氣化器材有限公司（WD）、法國銅合金集團（LBA）、法國歐亞集團（ISI）在陜西省西安市經(jīng)開區(qū)成立的專門從事高速鐵路接觸網(wǎng)零部件研究、設(shè)計和生產(chǎn)的合資公司。法國國家鐵路公司（Société nationale des chemins de fer fran?ais，SNCF）是法國最大的國營公司之一，也是世界500強之一。法國國家鐵路公司負(fù)責(zé)法國國有鐵路的設(shè)計、建設(shè)、運營和維護，同時也是法國TGV高鐵的運營商，在高速鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計、建設(shè)、維護和運營方面，積累了三十余年的專業(yè)知識和經(jīng)驗，具有世界先進的高速鐵路運行經(jīng)驗。于2007年創(chuàng)造了每小時574.8公里的世界第一高鐵試驗速度。在世界高鐵技術(shù)中，法國高速鐵路技術(shù)以安裝方便、免維護、耐腐蝕、可靠性高及優(yōu)良的經(jīng)濟性等優(yōu)勢獨樹一幟。中法高速鐵路技術(shù)（西安）有限公司作為中國區(qū)域內(nèi)法國高速鐵路接觸網(wǎng)技術(shù)的唯一代表，對于發(fā)展、完善中國高鐵技術(shù)，走向世界有著重大意義。陜西萬里達鐵路電氣化器材有限公司是經(jīng)原鐵道部行政許可的，具有接觸網(wǎng)配件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的企業(yè)。在中國鐵路電氣化接觸網(wǎng)領(lǐng)域具有良好的供貨業(yè)績，具有廣泛的人際關(guān)系和市場前景，是陜西省高新科技企業(yè)。法國銅合金集團（LBA）是歐洲著名的銅合金公司，是法鐵接觸網(wǎng)系統(tǒng)零部件主要制造和供應(yīng)商。法國歐亞集團（ISI） 20年前成立于法國巴黎，專門從事中法、中歐間工業(yè)貿(mào)易。法國國家鐵路公司向中法高速鐵路技術(shù)（西安）有限公司提供法國最先進及成熟的高速鐵路接觸網(wǎng)V350全套技術(shù)支持。自中法高速鐵路技術(shù)（西安）有限公司在陜西省西安市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)正式注冊成立以來，公司已經(jīng)完成了基礎(chǔ)建設(shè)、技術(shù)國產(chǎn)化、人員培訓(xùn)、研究開發(fā)等工作，即可投入生產(chǎn)運營。中國各大設(shè)計勘察院、地方鐵路局等相關(guān)鐵路部門及公司也積極聯(lián)系我公司，研討合作事宜。
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