職位描述
飛行數(shù)據(jù)學(xué)術(shù)/科研船舶/航空/航天/火車制造
崗位職責(zé)：
1．負(fù)責(zé)國內(nèi)外民航飛行數(shù)據(jù)分析研究動態(tài)跟進(jìn)，對數(shù)據(jù)分析方法與模型進(jìn)行研究；
2. 負(fù)責(zé)科研項目、商業(yè)項目的立項申報、需求分析、方案編寫、技術(shù)研究等工作；
3. 負(fù)責(zé)編制項目建議書、項目申報書、技術(shù)研究報告、學(xué)術(shù)論文和專利、階段報告、結(jié)題報告等相關(guān)文檔；
4. 負(fù)責(zé)學(xué)術(shù)交流、項目答辯、評審、結(jié)題等各類科研會議的組織與籌備工作，并負(fù)責(zé)會議記錄、會議材料及重要技術(shù)資料的匯編；
5. 負(fù)責(zé)工作職責(zé)所需的相關(guān)公文撰寫工作，包括函文簽報、管理辦法、報告請示等；
6．為開發(fā)、測試、運維團(tuán)隊提供支持，進(jìn)行需求講解，跟進(jìn)需求在各環(huán)節(jié)的落實，確保需求理解的一致性；
7. 負(fù)責(zé)組織相關(guān)業(yè)務(wù)與技術(shù)培訓(xùn)。
任職資格：
1. 碩士研究生及以上學(xué)歷，航空安全、飛行品質(zhì)監(jiān)控、飛行數(shù)據(jù)分析相關(guān)專業(yè)背景；
2. 具備較強的公文寫作能力、學(xué)習(xí)能力，以及分析解決問題的能力；
3. 責(zé)任心強，具有良好的溝通協(xié)調(diào)和表達(dá)能力；邏輯思維清晰，具有良好的技術(shù)分析和歸納總結(jié)能力；
4.. 能適應(yīng)出差、加班，抗壓能力強；
5. 參與過國家重點研發(fā)項目、自然基金會項目等國家財政撥款項目的申報、研究者優(yōu)先；
6. 論文被EI、SCI等國內(nèi)外核心期刊收錄者優(yōu)先。
工作地點
北京市朝陽區(qū)光熙門北里甲31號
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職位發(fā)布者
劉玫利/人力資源部經(jīng)理
立即溝通
航科院(北京)科技發(fā)展有限公司航科院（北京）科技發(fā)展有限公司是經(jīng)中國民用航空局批準(zhǔn)，由中國民航科學(xué)技術(shù)研究院全額投資設(shè)立的國有科技型企業(yè)，成立于2011年1月，注冊資本2000萬元。航科公司致力于中國民航重大新技術(shù)、新裝備的研發(fā)及建設(shè)科技成果轉(zhuǎn)化平臺。近年來，先后獲得國家高新技術(shù)企業(yè)、國家專精特新“小巨人”企業(yè)、中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)、北京市瞪羚企業(yè)、科技型中小企業(yè)、北京市“專精特新”小巨人企業(yè)、民航工程技術(shù)研究中心等資質(zhì)。目前公司擁有102項自主知識產(chǎn)權(quán)（發(fā)明16項，實用新型37項，外觀設(shè)計4項，軟件著作權(quán)45項），部分產(chǎn)品達(dá)到國際領(lǐng)先水平，填補了多項國內(nèi)國際空白，正發(fā)展為中國民航高成長、高技術(shù)、高競爭力的綜合性科技企業(yè)。公司堅持“勤思、敏行、協(xié)作、奮進(jìn)”的企業(yè)文化，培養(yǎng)一支高技術(shù)、高效率、高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊，航科公司在職員工由大學(xué)本科、碩士、博士等高學(xué)歷人才構(gòu)成，其中本科學(xué)歷占比52.18%，碩士學(xué)歷占比40.22%，博士學(xué)歷占比7.60%。公司聚焦材料工程、電子設(shè)備、信息技術(shù)及大數(shù)據(jù)領(lǐng)域，圍繞機場跑道安全監(jiān)測、機載電子裝備升級、智慧安檢系統(tǒng)研發(fā)、飛行模擬機技術(shù)突破、航空安全大數(shù)據(jù)采集傳輸分析及應(yīng)用等方向，研制了特性材料攔阻系統(tǒng)、無線快速獲取艙音記錄器、通航綜合數(shù)據(jù)記錄器、快速無感爆炸物痕量檢測通行系統(tǒng)、機動式機場外來物檢測系統(tǒng)、智能化艙音自動分析系統(tǒng)、實時多源飛機數(shù)據(jù)融合分析系統(tǒng)、飛行模擬機等系列產(chǎn)品。公司投資設(shè)立兩家子公司，其中航科院（天津）航空設(shè)備有限公司為全資子公司，注冊資本1000萬元；星聯(lián)智慧航空科技（北京）股份有限公司為參股公司，注冊資本1億元，持股比例17.1%。
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