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更新于 6月5日

夜班客服

5000-7000元
  • 天津濱海新區(qū)
  • 經(jīng)驗(yàn)不限
  • 大專
  • 全職
  • 招5人

職位描述

質(zhì)檢客服電話客服投訴客服全夜班跟單審核電子商務(wù)貨運(yùn)/物流/倉儲人力資源服務(wù)
崗位職責(zé): 1、通過在線熱線服務(wù)司機(jī)與貨主,記錄匯總用戶承運(yùn)過程中相關(guān)咨詢、投訴和申訴等問題; 2、通過回訪發(fā)現(xiàn)客戶的需求及意見,并對信息進(jìn)行記錄,整理,匯報(bào); 3、為客戶提供完整準(zhǔn)確的信息及問題解決方案,追蹤解決用戶問題。 4、匯總和分析用戶數(shù)據(jù),優(yōu)化和提升服務(wù)體驗(yàn); 5、認(rèn)可輪班制,能接受晚班,每月休6-8天。 崗位要求: 1、 ??萍耙陨蠈W(xué)歷; 2、 熟悉貨物運(yùn)輸服務(wù)受理流程及有貨物運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先考慮; 3、 普通話標(biāo)準(zhǔn),語言溝通表達(dá)能力強(qiáng),具備條理性、邏輯性,打字速度快; 4、 熟練掌握辦公軟件,對于疑難問題具有探索解決的興趣與能力; 5 耐心、有責(zé)任心、正直、熱情,承壓能力強(qiáng); 6、 有呼叫中心服務(wù)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮
夜班客服,工作時(shí)間:22:00-08:00,中間正常安排休息,周休2天,以夜班為主,偶爾輪值白班,介意勿擾!??!

工作地點(diǎn)

天津?yàn)I海新區(qū)天河數(shù)字產(chǎn)業(yè)園2號樓5層

職位發(fā)布者

付珍燕/人事經(jīng)理

昨日活躍
立即溝通
公司Logo北京福佑多多信息技術(shù)有限公司
福佑卡車簡介福佑卡車是專注于整車運(yùn)輸?shù)目萍嘉锪髌脚_,也是首個(gè)商用AI技術(shù)的整車運(yùn)輸履約平臺。福佑卡車以大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)為核心構(gòu)建智能物流系統(tǒng),為上下游提供從詢價(jià)、發(fā)貨到簽收、結(jié)算的全流程自動化服務(wù),幫助貨主企業(yè)及卡車司機(jī)降低信息獲取成本、提高車輛運(yùn)行效率、優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)體驗(yàn)。福佑卡車平臺自2015年3月正式上線,目前整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)31個(gè)省、直轄市(除港澳臺),合作司機(jī)數(shù)超80萬,服務(wù)貨主企業(yè)超過10萬家,累計(jì)獲得了來自中銀投、經(jīng)緯中國、鐘鼎資本、京東物流、普洛斯等投資機(jī)構(gòu)的8輪融資。核心團(tuán)隊(duì)單丹丹女士福佑卡車創(chuàng)始人兼CEO,江蘇省第十三屆人大代表,北京市西城區(qū)第十五屆政協(xié)委員,南京市三八紅旗手,南京市五一勞動獎(jiǎng)?wù)芦@得者。作為物流行業(yè)為數(shù)不多的女性創(chuàng)業(yè)者,她致力于通過科技提高物流產(chǎn)業(yè)效率,及從業(yè)者的工作體驗(yàn),被投資人評價(jià)為“物流圈里最懂互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)圈最懂物流的人”。近年來,她先后獲得《中國企業(yè)家》“中國最具影響力的30位商界女性”、福布斯中國“2018商界25位潛力女性”、高盛(Goldman Sachs)“2019亞洲最具顛覆力創(chuàng)業(yè)家”、安永2021年度企業(yè)家獎(jiǎng)、《財(cái)富》2022年“中國最具影響力的商界女性”等榮譽(yù)。陳冠嶺博士福佑卡車技術(shù)合伙人,人工智能領(lǐng)域資深專家。獲得達(dá)特茅斯學(xué)院計(jì)算機(jī)科學(xué)博士學(xué)位,曾任職美國馬薩諸塞州立大學(xué)智能系統(tǒng)及應(yīng)用試驗(yàn)室主任,并獲得該校計(jì)算機(jī)科學(xué)系終身教授職稱。在校期間,陳冠嶺博士主持多項(xiàng)美國國家科學(xué)基金項(xiàng)目,同時(shí)為數(shù)家移動互聯(lián)網(wǎng)公司擔(dān)任科學(xué)家和產(chǎn)品顧問?;貒螅?jīng)中關(guān)村“高聚工程”小組認(rèn)定為“中關(guān)村高端領(lǐng)軍人才”。陳冠嶺博士長期關(guān)注前沿技術(shù)在實(shí)際場景的實(shí)踐應(yīng)用,于2017年加入福佑卡車出任技術(shù)合伙人,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)首次將AI技術(shù)商用于國內(nèi)整車運(yùn)輸領(lǐng)域,推動公路運(yùn)輸向智能化、集約化、低碳化進(jìn)階。
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