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更新于 4月16日

熱管理質(zhì)量工程師

1-2萬·14薪

雇員點評標(biāo)簽

  • 工作環(huán)境好
  • 同事很nice
  • 人際關(guān)系好
  • 免費班車
  • 管理人性化

職位描述

過程質(zhì)量工程師新能源汽車
崗位職責(zé)
  1. 負(fù)責(zé)汽車熱管理系統(tǒng)(如水泵、水閥、PTC加熱器、空調(diào)系統(tǒng)等)零部件生產(chǎn)過程的質(zhì)量策劃、控制與改進(jìn),確保產(chǎn)品符合客戶及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
  2. 主導(dǎo)生產(chǎn)過程質(zhì)量問題分析(如焊接、密封性、裝配等工藝),運(yùn)用SPC、FMEA、8D、5Why等質(zhì)量工具推動根本原因解決。
  3. 參與制定熱管理零部件的檢驗標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量控制計劃(如溫度均勻性測試、壓力泄漏測試、耐久性驗證等)。
  4. 參與新產(chǎn)品開發(fā)(APQP階段),評審設(shè)計圖紙、工藝路線及DFMEA,確保熱管理相關(guān)特性的可制造性與可靠性。
  5. 協(xié)調(diào)跨部門團(tuán)隊(研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)商)解決熱管理部件的失效問題(如散熱效率不足、密封失效、材料老化等)。
  6. 推動生產(chǎn)現(xiàn)場的質(zhì)量改善項目,優(yōu)化良率、降低報廢率,提升熱管理產(chǎn)品一致性。
  7. 支持客戶審核(如主機(jī)廠、第三方機(jī)構(gòu)),主導(dǎo)不符合項的整改閉環(huán)。
任職要求
  • 本科及以上學(xué)歷,機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、車輛工程、熱能與動力工程等相關(guān)專業(yè)。
  • 3年以上汽車行業(yè)過程質(zhì)量/工藝質(zhì)量工作經(jīng)驗,熟悉熱管理系統(tǒng)零部件(如散熱器、水泵、電池冷卻板、PTC加熱器等)生產(chǎn)工藝;
  • 熟悉IATF 16949質(zhì)量管理體系,精通APQP、PPAP、MSA、Control Plan等工具;
  • 具備較強(qiáng)的問題分析與解決能力,能獨立主導(dǎo)質(zhì)量改進(jìn)項目。

工作地點

鎮(zhèn)江丹陽市訪仙工業(yè)集中區(qū)興園路1號

職位發(fā)布者

丁莉/招聘主管

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公司Logo江蘇超力電器股份有限公司
江蘇超力電器有限公司總部位于江蘇省丹陽市,始創(chuàng)于1981年,現(xiàn)為中國汽車工業(yè)協(xié)會車身附件委員會副理事長單位。近年來獲得“中國汽車零部件百強(qiáng)企業(yè)”、“中國汽車零部件微電機(jī)行業(yè)龍頭企業(yè)”、“中國汽車行業(yè)知名品牌”、“中汽協(xié)會十佳企業(yè)”、“全國百家汽車零部件供應(yīng)商”、“江蘇省高新技術(shù)企業(yè)”、“江蘇省創(chuàng)新企業(yè)”、“影響鎮(zhèn)江十大企業(yè)”、“丹陽市市長質(zhì)量獎”等榮譽(yù)稱號。公司主要研發(fā)、生產(chǎn)汽車專用的各類電機(jī)、風(fēng)機(jī)、散熱器模塊、空調(diào)總成等產(chǎn)品,并立足產(chǎn)品延伸,成功開發(fā)由無刷電機(jī)驅(qū)動的汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)、電驅(qū)動、新能源汽車用驅(qū)動電機(jī)、選換擋有刷電機(jī)、新能源客車用24V電動水泵及電動空調(diào)等新能源產(chǎn)品,同時,研發(fā)、生產(chǎn)上述系列產(chǎn)品的電子控制系統(tǒng)。公司目前與眾多知名品牌轎車、微型車、輕型和大中型車等車型進(jìn)行配套,其中如一汽轎車、上汽大眾、廣汽乘用車、東風(fēng)日產(chǎn)、海馬汽車、北汽集團(tuán)、長城汽車、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)悅達(dá)起亞、長安汽車、吉利汽車、江淮JAC、奇瑞汽車、江鈴汽車已成為公司重要雙向合作客戶。與此同時,公司積極開拓國外市場,與國際零部件廠商建立廣泛聯(lián)系,如日本電裝、美國德爾福、法國法雷奧、德國馬勒、韓國斗源、漢拿偉世通、美國道曼等,超力牌電機(jī)、風(fēng)機(jī)年產(chǎn)銷量位居行業(yè)自主品牌前列。公司現(xiàn)下設(shè)江蘇超力散熱器有限公司、開封超力電器有限公司、江蘇浩峰汽車附件有限公司、上海研發(fā)中心。公司技術(shù)中心為省級認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心,擁有專業(yè)的研發(fā)隊伍及各類研發(fā)人才,具備與整車廠同步開發(fā)新產(chǎn)品和系統(tǒng)模塊化供貨的能力。除此之外,公司十分重視與科研院所的產(chǎn)學(xué)研合作,目前與江蘇大學(xué)、北京理工大學(xué)、天津大學(xué)、吉林大學(xué)、沈陽工業(yè)大學(xué)、日本九州大學(xué)、日本名城大學(xué)等都建立了長期良好的科研合作關(guān)系,并與北汽集團(tuán)、海馬汽車等整車企業(yè)開展了多項技術(shù)合作與交流,多項成果通過了省部級科技成果鑒定,填補(bǔ)了國內(nèi)空白。公司現(xiàn)設(shè)有江蘇省汽車電動助力轉(zhuǎn)向器系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心,建立完善的實驗中心,具備國內(nèi)先進(jìn)的噪聲、振動、鹽霧、高低溫、噴淋、風(fēng)量、壽命、三維電磁振動實驗等檢測手段和產(chǎn)品實驗?zāi)芰?。公司始終秉承“抓機(jī)遇、練內(nèi)功、創(chuàng)信譽(yù)、鑄品牌、擴(kuò)市場、做百年”的經(jīng)營理念,緊緊圍繞“以客戶為中心、以核心零部件制造為中心、以技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新為中心,產(chǎn)品由電機(jī)電器向電子電器延伸、由零部件向集成模塊延伸、由傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品向新能源汽車產(chǎn)品延伸、由國內(nèi)市場向國際市場延伸”的“三個中心、四個延伸”發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)推動公司發(fā)展。
公司主頁
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